| Cikkszám | S452830 |
|---|---|
| EAN | 4057233037491 |
| Gyártó | SERIE PRO |
| Súly (gramm) | 4200.0000 |
A termék átmérője 57,8 mm, ami ideális méretet jelent számos felhasználási területen. Az átmérőnek köszönhetően a termék könnyen illeszkedik a kívánt helyre, és lehetővé teszi a pontos munkavégzést. A termék ütődésálló, így nem kell aggódnunk a sérülések miatt.
A termék 57 mm-es ütéshosszal rendelkezik, ami lehetővé teszi a hatékony és gyors munkavégzést. Az ütéshossz hozzájárul a termék hatékonyságához és a munka minőségéhez. Két dugattyúgyűrűvel rendelkezik, amelyek kiváló tömítést biztosítanak. Ez a tömítés megakadályozza a szivárgást és a veszteséget, ezáltal megnöveli a termék hatékonyságát.
A termék csatlakozója lezárható, így biztosítva a biztonságos és megbízható működést. A lezárható csatlakozó megakadályozza a nem kívánt szivárgást és a rendellenes működést. Ezáltal a termék ideális választás a hosszú távú használatra.
A Grade A minősítésű termék tökéletes javítást nyújt. A termék kiváló minőségű anyagokból készült, és a legmagasabb szabványoknak megfelelően gyártották. Ezért a termék megbízható és tartós, és garantáltan hosszú élettartammal rendelkezik. A termék tökéletesen alkalmas mindenféle javítási munkára, és garantálja a kiváló minőséget és teljesítményt.
Válassza a cast iron anyagból készült, 5 kivezetéssel rendelkező, Ø 57,8 mm átmérőjű, 57 mm ütéshosszú, 2 dugattyúgyűrűvel ellátott és lezárható csatlakozóval rendelkező, Grade A minősítésű terméket, és élvezze a tökéletes javítást és a megbízható teljesítményt.
| LML | Star 125 2T / 2-ütemű |
|---|---|
| LML | Star 150 2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | P125 X VNX1T |
| Vespa Classic | P150 S (Strada) VBX1T |
| Vespa Classic | P150 X VLX1T |
| Vespa Classic | PX 125 E (Tárcsafék) ZAPM741 (11-17) E3 |
| Vespa Classic | PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93) |
| Vespa Classic | PX 125 E VNX2T (-84) |
| Vespa Classic | PX 150 E (Tárcsafék) ZAPM742 (11-17) E3 |
| Vespa Classic | PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93) |
| Vespa Classic | Cosa 1 125 VNR1T |
| Vespa Classic | Cosa 1 150 VLR1T |
| Vespa Classic | Cosa 2 125 VNR2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Cosa 2 150 VLR2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 GT R VNL2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 TS VNL3T |
| Vespa Classic | Vespa 150 Sprint VLB1T (-71) |
| Vespa Classic | Vespa 150 Super VBC1T |
| Értékelés |
|---|
-
Az első fék takarítása
Bővebben »
A szennyeződés elég sarkalatos pont az első féknél ugyanis sokan úgy vannak vele, hogy lecseréltetik a fékfolyadékot és ennyiben is hagyják.
Hidraulikus rendszereknél a fékfolyadékot rendszeresen évente cserélni szükséges, mivel a fékfolyadék idővel felveszi a levegő nedvessé ...
-
Mit vigyél magaddal, ha nagyobb túrára mész a robogóddal
Bővebben »
Amit nagyon fontos tudni, hogy milyen állapotban van a robogód ha hosszabb túrázásra adod a fejedet. Érdemes 2-3 havonta elvinni egy szervizbe és ott átvizsgáltatni a robogódat. Ezt főként a 125-ös vagy 250 köbcentis robogóknál ajánlott. Persze ezek mellett adódhatnak nem várt mű ...
-
Motor takaró ponyva
Bővebben »
Hogyan hosszabbítható meg a motorunk élettartalma télen?
Amin nem érdemes spórolni, az a jó minőségű motoros ponyva.A motorunk téli pihenése előtt fontos, hogy körültekintően válasszunk ponyvát a vasunkra, hiszen a jó minőség mellett rendelkeznie a vízállóság tulajdonság ...
-
Honnan tudod, hogy a gyújtógyertya cserére szorul a motorodon?
Bővebben »
Meta leírás: A gyújtógyertya a motor elengedhetetlen alkatrésze. Megmutatjuk, honnan tudhatod, hogy eljött a csere ideje.
A gyújtógyertya a motor lelke. Feladata, hogy a motor által beszívott üzemanyag-levegő keverékét begyújtsa, ezáltal az energiaforrást átalakítsa mozgássá. M ...
-
Hogyan kell helyesen festeni idomot, burkolatot, alkatrészt festékszóróval?
Bővebben »
Ez a kérdés újra és újra felmerül a támogatói csapatunkban. Mivel a pénzt "kifújod" az ablakon, ha helytelenül használod, itt összegyűjtöttünk mindent, amit a festékszóró festékek alkalmazásakor figyelembe kell venned.
Előkészítés
A festendő felületnek festésre alkalmasna ...
-
Verseny CDI Peugeot robogókhoz immobilizer megkerüléssel
Bővebben »
Vadonatúj termék a Motomotors kínálatában: Naraku Racing CDI Peugeot robogókhoz immobiliserrel. (ACI100.01 típusú CDI)
A CDI alkalmas tuningoláshoz vagy pótalkatrészként, a CDI megkerüli a Peugeot robogó indításgátlóját egy megkerülő áramkörrel.
Eddig még törött kulccsal is ...
-
Csináld magad! Asztali lámpa hengerszettből
Bővebben »
Indítunk egy új sorozatot, nem működő, hibás, selejt alkatrészekből milyen design tárgyakat lehet készíteni.
Beégett hengszerszettből asztali lámpa egyszerűen.
Tropical Madness Magazin
[magento pid='41747']
[ux_gallery ids="299,298" columns="2"]
...
-
A fojtás, és amit tuning-szempontból tudni kell róla
Bővebben »
Robogód tuningolásának első lépése általában a kipufogóban elhelyezett fojtás kiiktatása. A szűkítő betét és a féregnyúlvány eltávolítása ugyanis nagyban növelheti egy városi használatra tervezett gép teljesítményét.
De mi is az a fojtás tulajdonképpen? Mi a célja a g ...
-
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon
Bővebben »
Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire.
Mit minden egyéb j ...
-
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?
Bővebben »
Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ...
-
Így vágj bele kezdőként robogód tuningolásába
Bővebben »
A robogó sokak számára nem több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Legtöbbünknek azonban sokkal többet jelent ennél: laza életforma, mely átszövi mindennapjaikat. Az igazi robogós céltudatos, szabad, és egy kicsit mindig telhetetlen: folyton gyorsabb, erősebb, és menőbb vasat sz ...
-
A megfelelő kipufogó kiválasztása
Bővebben »
A kipufogót alapvetően a gáz elvezetéséért alkalmazzák illetve a motor zajcsökkentése érdekében. Robogóknál azonban nagy szerepet játszik a motor teljesítményében és a maximális végsebesség optimalizálásában. Egy sportkipufogó rendszerrel elérhető magasabb végsebess ...
-
Henger bejáratása: alumínium és öntöttvas
Bővebben »
Sokan vásároltok új hengerszettet, így nagy segítség lehet, mégis hogyan kell bejáratni őket, első használatkor. Első körben két részre osztjuk a dolgot, annak függvényében, hogy alumínium, vagy öntöttvas henger kerül masinánkba.
Alumínium henger, hengerszett esetén:
Alumín ...
-
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk
Bővebben »
Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni.
Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ...
-
A robogó tuningolása
Bővebben »
Melyik robogótulajdonos ne szeretné kedvenc járművét erősebbé, gyorsabbá tenni? Ráadásul egy jól beállított tuning óriási élményt nyújt használójának
Már a vásárláskor gondolnunk kell arra, hogy a későbbiekben szeretnénk-e tuningolni, egy jól megválasztott robogóval a ...
-
Gyári variátor görgő méretek
Bővebben »
Sok esetben jól jön robogónk gyári variátor görgő mérete. Az alábbi táblázatban megtalálod őket.
Variátorokat, variátor görgőket az alábbi linken tudsz venni: https://motomotors.eu/hu/eroatviteli-alkatreszek/variator-es-alkatreszei/variator-gorgo
Robogó
Blokk méter
...
