Kezdőlap /
OEM 12V-os CDI gyújtáselektronika egység gyújtótrafóval - Vespa Cosa FL, ET3, P, PK, PX 50-200, Piaggio APE 50

Robogó szűrő

Márka
Típus
A szűrő aktív !

Figyelem!

Elektronikai alkatrészek - kiemelten CDI - vásárlása esetén körültekintően járj el, olvasd el alaposan a termékleírást, ha nem vagy biztos a dologban telefonálj! Ellenőrizd az alvázszámot, évjáratot, pontos típust. Téves rendelés esetén ugorhat a jótállás a termékre!

OEM 12V-os CDI gyújtáselektronika egység gyújtótrafóval - Vespa Cosa FL, ET3, P, PK, PX 50-200, Piaggio APE 50

Name: OEM 12V-os CDI gyújtáselektronika egység gyújtótrafóval - Vespa Cosa FL, ET3, P, PK, PX 50-200, Piaggio APE 50
Brand: Vespa
SKU: PI-244128
Price: 41815.00 HUF
Availability: InStock

Cikkszám: OPI-2441280

Kategória: Gyújtáselektronika (CDI)

OEM 12V-os CDI gyújtáselektronika egység gyújtótrafóval - Vespa Cosa FL, ET3, P, PK, PX 50-200, Piaggio APE 50

Raktárak	Menny.
Német 1-es raktár 3-4 munkanap	Rendelhető 5 db

Ha ezt a terméket most megrendeled a várható kiszállítás: 2024-05-01 szerda - 2024-05-02 csütörtök

Ezt a terméket ingyen szállítjuk!

41 815 Ft

Mentés az alkatrész listára

A feltüntetett árak tartalmazzák az ÁFÁ-t.

Az árak naponta frissülnek az aktuális Euró árfolyam alapján!

Adatok

Cikkszám	OPI-2441280
EAN	4057237999207
Gyártó	Vespa
Súly (gramm)	200.0000

Leírás

Az OEM CDI gyújtási doboz tekintélyes erővel rendelkezik, amely tökéletesen alkalmas az APE 50, Vespa Cosa FL, ET3, P, PK, PX 50-től 200-ig terjedő modelljeihez. Ez az eredeti Piaggio alkatrész garantálja a kiváló minőséget és megbízhatóságot, amire szüksége van.

A CDI gyújtási doboz és tekercs 12V-os feszültséggel működik, így kiválóan illeszkedik a járművek elektromos rendszerébe. Az OEM termék kifejezetten az adott modellhez lett tervezve, így tökéletesen illeszkedik a gyújtási rendszerhez, és optimális teljesítményt nyújt.

A 244128 OEM szám segítségével könnyedén összehasonlíthatja a terméket az eredeti alkatrésszel, és biztos lehet benne, hogy megbízható és magas minőségű alkatrészt kap. A Piaggio márka híres a minőségi alkatrészekről, és ez a CDI gyújtási doboz nem kivétel.

Cserélje ki a régi, tönkrement vagy meghibásodott gyújtási dobozt ezzel az OEM CDI-vel, és élvezze a megbízható és hatékony motor működést. Nem kell aggódnia a hirtelen leállások vagy a rossz gyújtás miatt, mert ez a CDI doboz biztosítja a pontos és időzített gyújtást.

Ne kockáztasson a járművén, válassza az eredeti Piaggio alkatrészeket, és élvezze a hosszú élettartamot és a megbízható teljesítményt. Rendelje meg még ma az OEM CDI gyújtási dobozt, és garantáltan elégedett lesz az eredménnyel.

Figyelem!

Néhány esetben megkülönböztetünk AC (váltóáramú) és DC (egyenáramú) CDI-t. Ha a névben, vagy leírásban ki van emelve, hogy AC, vagy DC, akkor meg kell nézned, hogy a robogód gyújtása egyen, vagy váltóáramú-e.

módszer #1: Egyszerű ellenőrizni. Vegyük le a sarut az akkumulátorról, adjunk gyújtást, és rúgjuk be a motort. Ha elindul AC / váltóáramú, ha nem indul el, akkor DC / egyenáramú.
módszer #2: Annak megállapítása, hogy a robogód AC vagy DC gyújtású, nagyon egyszerű. Ha elfordítod a kulcsot, és a fényszórók bekapcsolódnak, a robogó egyenáramú, ha el kell indítanod a robogót, és járnia kell, hogy a fényszórók égjenek, a robogó AC.
módszer #3:: A CDI-nek két csatlakozója van, egy 4-tűs és egy 2-tűs. A 4-tűs oldalra 3 vagy 4 vezeték csatlakozhat (AC és DC változatban egyaránt). Ha a 2-tűs csatlakozóhoz csak 1 vezeték vezet, akkor ez egy egyenáramú CDI. Ha a 2-tűs csatlakozóhoz 2 vezeték csatlakozik, akkor AC CDI-ről van szó.

Kompatibilis típusok

Piaggio	Ape 50 84-85 TL3T5 Elestart
Piaggio	Ape 50 85-93 TL4T5 Elestart
Piaggio	Ape 50 89-95 TL6T
Piaggio	Ape 50 96-99 TL5T
Piaggio	Ape 50 Mix 99- ZAPC80
Vespa Classic	PK 50 S Elestart V5X2T / 2-ütemű
Vespa Classic	PK 50 S V5X2T / 2-ütemű
Vespa Classic	PK 50 SS Elestart Automatica VAS1T
Vespa Classic	PK 50 SS Elestart V5S1T
Vespa Classic	PK 50 SS V5S1T
Vespa Classic	PK 50 V5X1T
Vespa Classic	PK 50 XL Elestart V5X3T (-89)
Vespa Classic	PK 50 XL FL2 V5X5T (92-)
Vespa Classic	PK 50 XL KAT1 (A, CH) V5X3T 88-89
Vespa Classic	PK 50 XL KAT1 Elestart (A, CH) V5X3T 88-89
Vespa Classic	PK 50 XL N V5X5T (-92)
Vespa Classic	PK 50 XL V5X3T (-89)
Vespa Classic	PK 50 XLS Elestart Plurimatic V5S2T / 2-ütemű
Vespa Classic	PK 50 XLS Plurimatic V5S2T / 2-ütemű
Vespa Classic	PK 50 XLS V5S2T / 2-ütemű
Vespa Classic	PK 50 XL KAT2 (A, CH) V5X3T 90-97
Vespa Classic	PK 50 XL KAT2 Elestart (A, CH) V5X3T 90-97
Vespa Classic	PK 50 XL2 Elestart V5X3T (90-)
Vespa Classic	PK 50 XL2 V5X3T (90-)
Vespa Classic	P125 X VNX1T
Vespa Classic	P150 S (Strada) VBX1T
Vespa Classic	P150 X VLX1T
Vespa Classic	P200 E VSX1T
Vespa Classic	P200 X (USA) VSX1T
Vespa Classic	PX 125 E (Tárcsafék) ZAPM093 (-08)
Vespa Classic	PX 125 E (Tárcsafék) ZAPM741 (11-17) E3
Vespa Classic	PX 125 E Classic VNX2T (-97)
Vespa Classic	PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93)
Vespa Classic	PX 125 E VNX2T (-84)
Vespa Classic	PX 150 E (Tárcsafék) ZAPM511 (98-)
Vespa Classic	PX 150 E (Tárcsafék) ZAPM742 (11-17) E3
Vespa Classic	PX 150 E Classic VLX1T (-97)
Vespa Classic	PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93)
Vespa Classic	PX 150 E VLX1T (-85)
Vespa Classic	PX 200 E (Tárcsafék) VSX1T (98-)
Vespa Classic	PX 200 E GS VSX1T (87-)
Vespa Classic	PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-)
Vespa Classic	PX 200 E VSX1T (-86)
Vespa Classic	PX 200 E VSX1T (-97)
Vespa Classic	PX 80 E Lusso, Arcobaleno V8X1T (83-)
Vespa Classic	PX 80 V8X1T (-83)
Vespa Classic	Cosa 1 125 VNR1T
Vespa Classic	Cosa 1 150 VLR1T
Vespa Classic	Cosa 1 200 VSR1T (-91)
Vespa Classic	Cosa 2 125 VNR2T / 2-ütemű
Vespa Classic	Cosa 2 150 VLR2T / 2-ütemű
Vespa Classic	Cosa 2 200 VDR1M
Vespa Classic	Cosa 2 200 VSR1T (92-)
Vespa Classic	PK 125 N (FL) Plurimatic VVM2T / 2-ütemű
Vespa Classic	PK 125 N (FL) VMX7T
Vespa Classic	PK 125 S Elestart VMX5T
Vespa Classic	PK 125 S VMX5T
Vespa Classic	PK 125 VMX1T
Vespa Classic	PK 125 XL (FL2) Plurimatic VMX7T
Vespa Classic	PK 125 XL (FL2) VMX7T
Vespa Classic	PK 125 XL Elestart VMX6T
Vespa Classic	PK 125 XL VMX6T
Vespa Classic	PK 50 S Elestart Automatica VA51T
Vespa Classic	PK 50 S Elestart Automatica VA52T / 2-ütemű
Vespa Classic	PK 80 S Automatica VA81T
Vespa Classic	PK 80 S Elestart Automatica VA81T
Vespa Classic	PK 80 S Elestart Lusso, Arcobaleno V8X5T
Vespa Classic	PK 80 S Elestart V8X5T
Vespa Classic	PK 80 S Lusso, Arcobaleno V8X5T
Vespa Classic	PK 80 S V8X5T
Vespa Classic	Primavera 125 ET3 VMB1T
Vespa Classic	Primavera 125 VMA2T / 2-ütemű

Kapcsolódó termékek

CDI egység, gyújtótekercs - APE 50, Vespa Cosa FL, ET3, P, PK, PX 50, 125, 200

20 405 Ft

Vásárlóink még ezeket vették mellé

Gyertyapipa - 90°-os hosszú, fekete

2 670 Ft
Verseny gyújtáskábel és gyertyapipa - piros

3 755 Ft
Gyújtáskábel Naraku narancssárga színben 1m hosszú

Normál ár: 1 975 Ft

Special Price 988 Ft
Szilikon gyertyapipa, verseny - piros

2 145 Ft
Gyújtáskábel 7mm fekete - 1m

2 340 Ft
Gyújtógyertya NGK árnyékolt BR7HS

4 345 Ft
Olajleeresztő Dugó / Csavar Tömítés Fiber 8x12x1mm

Normál ár: 510 Ft

Special Price 255 Ft
Rotor Anya, Vespa, Piaggio Ape

715 Ft
Lendkerék Lehúzó Buzzetti M18x1 Bal-kezes Menet

8 420 Ft
101 Octane semi-synthetic 2 ütemű (2T) motorolaj 1 liter

6 795 Ft
5 pólusú generátor állórész (gyújtásalaplap) - Vespa PX 125-200

35 340 Ft
Generátor állórész (gyújtásalaplap) - Piaggio Ape Mix, TL5T

35 950 Ft
Motul ALLGEAR EPL 90 váltóolaj 2 Liter

18 685 Ft
3x 2-, 3- és 4 pólusú vízálló vezeték, csatlakozó javítókészlet

14 950 Ft
NGK verseny gyújtókábel gyertyapipával

16 815 Ft
Domino 2166 Piaggio stílusú fekete 122mm gumi kormánymarkolat szett

5 500 Ft

Kiemelt vélemény

Róbert véleménye (2021. 11. 30.)

Értékelés

"MAGIC"!!!

A kormány nincs ugyan még felszerelve amit - egyébként nem robogóba, vagy bármilyen kisebb kategóriás motorkerékpárba, hanem - egy hasonló színű kerékpárba rendeltem. Az alkatrész szakértő úr -Tamás, rettentő segítőkész és jóindulatú ember minden téren, az összes kereskedőnek ilyen pozitívan kellene a vevőit kiszolgálnia, mint ahogy ő tette és teszi is azt szerintem másokkal is. Véleményem szerintem több esetben is a munkaideje után is visszahívott ha látta hogy kerestem őt telefonon, nem csak egy termék, hanem egy másik ügyében is.

Rendelés információk

Szállítási és fizetési információk

Szállítási módok:

GLS házhozszállítás: 2.480 Ft (belföld)
GLS csomagpont: 2.480 Ft

Fizetési módok:

Online bankkártyás fizetés - Barion
Utánvét - készpénz vagy bankkártya
Átutalás

Rendelés és teljesítés menete:

A terméket a "Kosárba teszem" gomb megnyomásával teheti a kosárba, majd a kosároldalon a "Tovább a pénztárhoz" gomb megnyomásával eljut a pénztárba. A számlázási és szállítási adatok után kiválasztja a szállítási, majd a fizetési módot, végül pedig a rendelés áttekintése után a "Megrendelem" gomb megnyomásával küldi el a rendelést számunkra.

Ebben a pillanatban e-mailben és sms-ben megerősítjük Önnek, hogy rendelés sikeres volt. Ezt követően:

Ha a termék raktáron van (minden terméklapon látható az aktuális készletinformáció és a várható szállítási idő), munkanapokon 14 óráig feladjuk a rendelést, ami a következő munkanapon már meg is érkezik Önnek a kiválasztott szállítási módon.

Ha be kell szereznünk a terméket, e-mailben és sms-ben jelezzük, amint elindult a beszállítóink egyikétől. Minden hétfőn, szerdán és pénteken 14 óra körül rendezzük a beszerzéseket. Általában 2 munkanap alatt meg is érkeznek a rendelt termékek.
Amint megérkeznek a termékek logisztikai központunkba, szétválogatás és ellenőrzés után feladjuk a rendelést, ami a következő munkanapon már meg is érkezik Önnek a kiválasztott szállítási módon. A feladásról szintén értesítünk, továbbá a szállító partner is jelzi. Házhozszállítás esetén a kézbesítés napján a GLS sms-ben értesíti a kézbesítés várható idejéről és a futár számát is elküldi.

Nincs más hátra, mint a rendelt termékek használatba vétele :)

A rendelés teljesítése után pár nappal még küldünk egy utolsó e-mailt, amin keresztül értékelheti a rendelt termékeket, amivel sokat segít nekünk és vásárlóinknak is.

Természetesen nálunk is megillet minden magánvásárlót a törvényben is előírt elállási jog a rendelés átvétele után.

Ha kérdése van, írjon ügyfélszolgálatunkra, 24 órán belül válaszolunk (munkanapokon).

Kapcsolódó cikkek

Az első fék takarítása

A szennyeződés elég sarkalatos pont az első féknél ugyanis sokan úgy vannak vele, hogy lecseréltetik a fékfolyadékot és ennyiben is hagyják. Hidraulikus rendszereknél a fékfolyadékot rendszeresen évente cserélni szükséges, mivel a fékfolyadék idővel felveszi a levegő nedvessé ...
Bővebben »
Mit vigyél magaddal, ha nagyobb túrára mész a robogóddal

Amit nagyon fontos tudni, hogy milyen állapotban van a robogód ha hosszabb túrázásra adod a fejedet. Érdemes 2-3 havonta elvinni egy szervizbe és ott átvizsgáltatni a robogódat. Ezt főként a 125-ös vagy 250 köbcentis robogóknál ajánlott. Persze ezek mellett adódhatnak nem várt mű ...
Bővebben »
Motor takaró ponyva

Hogyan hosszabbítható meg a motorunk élettartalma télen? Amin nem érdemes spórolni, az a jó minőségű motoros ponyva.A motorunk téli pihenése előtt fontos, hogy körültekintően válasszunk ponyvát a vasunkra, hiszen a jó minőség mellett rendelkeznie a vízállóság tulajdonság� ...
Bővebben »
Honnan tudod, hogy a gyújtógyertya cserére szorul a motorodon?

Meta leírás: A gyújtógyertya a motor elengedhetetlen alkatrésze. Megmutatjuk, honnan tudhatod, hogy eljött a csere ideje. A gyújtógyertya a motor lelke. Feladata, hogy a motor által beszívott üzemanyag-levegő keverékét begyújtsa, ezáltal az energiaforrást átalakítsa mozgássá. M� ...
Bővebben »
Hogyan kell helyesen festeni idomot, burkolatot, alkatrészt festékszóróval?

Ez a kérdés újra és újra felmerül a támogatói csapatunkban. Mivel a pénzt "kifújod" az ablakon, ha helytelenül használod, itt összegyűjtöttünk mindent, amit a festékszóró festékek alkalmazásakor figyelembe kell venned. Előkészítés A festendő felületnek festésre alkalmasna ...
Bővebben »
Verseny CDI Peugeot robogókhoz immobilizer megkerüléssel

Vadonatúj termék a Motomotors kínálatában: Naraku Racing CDI Peugeot robogókhoz immobiliserrel. (ACI100.01 típusú CDI) A CDI alkalmas tuningoláshoz vagy pótalkatrészként, a CDI megkerüli a Peugeot robogó indításgátlóját egy megkerülő áramkörrel. Eddig még törött kulccsal is ...
Bővebben »
A fojtás, és amit tuning-szempontból tudni kell róla

Robogód tuningolásának első lépése általában a kipufogóban elhelyezett fojtás kiiktatása. A szűkítő betét és a féregnyúlvány eltávolítása ugyanis nagyban növelheti egy városi használatra tervezett gép teljesítményét. De mi is az a fojtás tulajdonképpen? Mi a célja a g ...
Bővebben »
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon

Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire. Mit minden egyéb j ...
Bővebben »
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?

Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ...
Bővebben »
Így vágj bele kezdőként robogód tuningolásába

A robogó sokak számára nem több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Legtöbbünknek azonban sokkal többet jelent ennél: laza életforma, mely átszövi mindennapjaikat. Az igazi robogós céltudatos, szabad, és egy kicsit mindig telhetetlen: folyton gyorsabb, erősebb, és menőbb vasat sz ...
Bővebben »
A megfelelő kipufogó kiválasztása

A kipufogót alapvetően a gáz elvezetéséért alkalmazzák illetve a motor zajcsökkentése érdekében. Robogóknál azonban nagy szerepet játszik a motor teljesítményében és a maximális végsebesség optimalizálásában. Egy sportkipufogó rendszerrel elérhető magasabb végsebess ...
Bővebben »
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk

Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni. Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ...
Bővebben »
A robogó tuningolása

Melyik robogótulajdonos ne szeretné kedvenc járművét erősebbé, gyorsabbá tenni? Ráadásul egy jól beállított tuning óriási élményt nyújt használójának Már a vásárláskor gondolnunk kell arra, hogy a későbbiekben szeretnénk-e tuningolni, egy jól megválasztott robogóval a ...
Bővebben »
Gyári variátor görgő méretek

Sok esetben jól jön robogónk gyári variátor görgő mérete. Az alábbi táblázatban megtalálod őket. Variátorokat, variátor görgőket az alábbi linken tudsz venni: https://motomotors.eu/hu/eroatviteli-alkatreszek/variator-es-alkatreszei/variator-gorgo Robogó Blokk méter ...
Bővebben »