| Cikkszám | ZPI-2577100 |
|---|---|
| EAN | 4057237577641 |
| Gyártó | Piaggio |
| Súly (gramm) | 10.0000 |
A Piaggio eredeti pótalkatrész kulcs alapanyagunk kiváló minőségű és megbízható választás a kulcsvesztés vagy kulcstörés esetén. A járműkulcsok sérülékenyek, és számos tényező miatt könnyen megsérülhetnek vagy elveszhetnek. Azonban a teljes zárbetét és kulcsrendszer cseréje nagy költségekkel járhat, valamint hosszadalmas és bonyolult folyamat lehet.
Ezért fejlesztettük ki ezt az egyedülálló kulcs alapanyagot, amelyet bármely lakatos képes megmunkálni. Így nem kell aggódnod, ha elveszíted vagy megsérül a kulcsod, mert könnyedén készíthetsz egy újat. A kulcs alapanyagunk megbízható minőségű, és pontosan illeszkedik a Piaggio járművek zárainak.
Az OEM számunk (257710) lehetővé teszi, hogy könnyedén összevethesd a meglévő kulcsoddal, így biztos lehetsz benne, hogy a megfelelő kulcsot választod. A Piaggio eredeti pótalkatrész kulcs alapanyagunk megbízható és tartós, így hosszú távon is kiváló választás.
Ne hagyd, hogy egy elveszett vagy megsérült kulcs hátráltasson téged. Vásárold meg a Piaggio eredeti pótalkatrész kulcs alapanyagunkat, és garantáltan megtalálod a megoldást a problémádra. Könnyedén megmunkálható, és pontosan illeszkedik a zárbetéthez, így újra használatba veheted járművedet.
Ne vesztegesd az idődet és a pénzedet a teljes kulcsrendszer cseréjére. Válaszd a Piaggio eredeti pótalkatrész kulcs alapanyagot, és élvezd a könnyű és gyors megoldást. Bízz a minőségben és a megbízhatóságban, és hagyd, hogy a kulcsproblémáidat mi oldjuk meg neked.
| Gilera | Easy Moving 50 2T / 2-ütemű AC / Léghűtés [SSP2T0001001] |
|---|---|
| Gilera | Storm 50 07- (Egyesült Királyság) [ZAPC29000] |
| Gilera | Storm 50 07- [ZAPC29000] |
| Gilera | Storm 50 [TEC2T] |
| Piaggio | Free 50 2T / 2-ütemű FL (DT Tárcsafék / Dobfék) [FCS2T0001] |
| Piaggio | Free 50 2T / 2-ütemű FL (TT Dobfék / Dobfék) [FCS2T0001] |
| Piaggio | Free 50 2T / 2-ütemű Post (DT Tárcsafék / Dobfék) [FCS2T0001] |
| Piaggio | NRG 50 Extreme AC / Léghűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC21000] |
| Piaggio | NRG 50 Extreme LC / Vízhűtés (DD Tárcsafék / Tárcsafék) [ZAPC21000] |
| Piaggio | NRG 50 LC / Vízhűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) [SAL1T] |
| Piaggio | NRG 50 MC2 LC / Vízhűtés (DD Tárcsafék / Tárcsafék) [ZAPC04000] |
| Piaggio | NRG 50 MC2 LC / Vízhűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC04000] |
| Piaggio | NRG 50 MC3 AC / Léghűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC21000] |
| Piaggio | NRG 50 MC3 LC / Vízhűtés (DD Tárcsafék / Tárcsafék) [ZAPC32000] |
| Piaggio | NRG 50 Purejet LC / Vízhűtés (DD Tárcsafék / Tárcsafék) -04 [ZAPC3200] |
| Piaggio | NTT 50 LC / Vízhűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) [SAL1T3000] |
| Piaggio | Sfera 50 RST [ZAPC01000] |
| Piaggio | Storm 50 AC / Léghűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) 94-96 [TEC1T] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű (Typhoon) [TEC1T000] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű (Typhoon) [TEC2T000] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű (Typhoon) [ZAPC29C1] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű 04-05 (Typhoon) [ZAPC29000] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű 06-07 (Typhoon) [ZAPC29000] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű 07-08 (Typhoon) [ZAPC29000] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű 07-08 Széria Speciale (Typhoon) [ZAPC29000] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű 09-11 (Typhoon) [LBMC48100/ ZAPC29000] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű X (Typhoon X) [TEC2T000] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű XR (Typhoon XR) [ZAPC19000] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű (1. Reihe) (TT Dobfék / Dobfék) [SSL1T] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű (1. Reihe) 25Km/h (TT Dobfék / Dobfék) [SSL1T] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű (2. Reihe) 95- (DT Tárcsafék / Dobfék) [SSP2T] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű (2. Reihe) 95- (TT Dobfék / Dobfék) [SSP2T] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű Fast Rider -95 (DT Tárcsafék / Dobfék) [SSL1T] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű Fast Rider RST 96- (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC07000] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű RST 96- (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC06000] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű RST 96- (TT Dobfék / Dobfék) [ZAPC06000] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű SP 1 LC / Vízhűtés 96-99 (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC11000] |
| Piaggio | SKR 125 2T / 2-ütemű [CSM1T000] |
| Piaggio | SKR 150 2T / 2-ütemű [CVM1T000] |
| Piaggio | Skipper 125 2T / 2-ütemű -97 [CSM1T0001] |
| Piaggio | Skipper 150 2T / 2-ütemű -97 [CVM1T] |
| Piaggio | TPH 125 2T / 2-ütemű (Typhoon) [ZAPM02000] |
| Piaggio | TPH 125 2T / 2-ütemű X (Typhoon X) [ZAPM02000] |
| Piaggio | TPH 125 2T / 2-ütemű XR (Typhoon XR) [ZAPM02000] |
| Piaggio | TPH 80 2T / 2-ütemű (Typhoon) [TE81T] |
| Piaggio | Velofax [VTAC02000] |
| Piaggio | Sfera 125 RST [ZAPM01000] |
| Piaggio | Ape 50 89-95 TL6T |
| Piaggio | Ape 50 96-99 TL5T |
| Piaggio | Ape 50 Mix 99- ZAPC80 |
| Piaggio | Free 100 4T / 4-ütemű 2V [ZAPM29100] |
| Piaggio | SKR 80 2T / 2-ütemű City [SP81T000] |
| Piaggio | Sfera 80 RST [ZAPM03000] |
| Puch | Storm 50 2T / 2-ütemű 93-94 (Piaggio Motor) [TEC1T] |
| Puch | Thyphoon 50 2T / 2-ütemű 93-95 (Piaggio Motor) [TEC1T] |
| Puch | Thyphoon 50 2T / 2-ütemű 96-99 (Piaggio Motor) [TEC2T] |
| Vespa Classic | PK 50 S Elestart V5X2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | PK 50 S V5X2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | PK 50 SS Elestart Automatica VAS1T |
| Vespa Classic | PK 50 SS Elestart V5S1T |
| Vespa Classic | PK 50 SS V5S1T |
| Vespa Classic | PK 50 V5X1T |
| Vespa Classic | PK 50 XL Elestart V5X3T (-89) |
| Vespa Classic | PK 50 XL KAT1 (A, CH) V5X3T 88-89 |
| Vespa Classic | PK 50 XL KAT1 Elestart (A, CH) V5X3T 88-89 |
| Vespa Classic | PK 50 XL V5X3T (-89) |
| Vespa Classic | PK 50 XLS Elestart Plurimatic V5S2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | PK 50 XLS Plurimatic V5S2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | PK 50 XLS V5S2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | PK 50 XL KAT2 (A, CH) V5X3T 90-97 |
| Vespa Classic | PK 50 XL KAT2 Elestart (A, CH) V5X3T 90-97 |
| Vespa Classic | PK 50 XL2 Elestart V5X3T (90-) |
| Vespa Classic | PK 50 XL2 V5X3T (90-) |
| Vespa Classic | P150 S (Strada) VBX1T |
| Vespa Classic | P150 X VLX1T |
| Vespa Classic | P200 E VSX1T |
| Vespa Classic | P200 X (USA) VSX1T |
| Vespa Classic | PX 125 E Classic VNX2T (-97) |
| Vespa Classic | PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93) |
| Vespa Classic | PX 125 E VNX2T (-84) |
| Vespa Classic | PX 150 E (Tárcsafék) ZAPM511 (98-) |
| Vespa Classic | PX 150 E (Tárcsafék) ZAPM742 (11-17) E3 |
| Vespa Classic | PX 150 E Classic VLX1T (-97) |
| Vespa Classic | PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93) |
| Vespa Classic | PX 150 E VLX1T (-85) |
| Vespa Classic | PX 200 E (Tárcsafék) VSX1T (98-) |
| Vespa Classic | PX 200 E GS VSX1T (87-) |
| Vespa Classic | PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-) |
| Vespa Classic | PX 200 E VSX1T (-86) |
| Vespa Classic | PX 200 E VSX1T (-97) |
| Vespa Classic | PX 80 E Lusso, Arcobaleno V8X1T (83-) |
| Vespa Classic | PX 80 V8X1T (-83) |
| Vespa Classic | Cosa 1 125 VNR1T |
| Vespa Classic | Cosa 1 200 VSR1T (-91) |
| Vespa Classic | Cosa 2 125 VNR2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Cosa 2 200 VDR1M |
| Vespa Classic | Cosa 2 200 VSR1T (92-) |
| Vespa Classic | PK 125 S Elestart VMX5T |
| Vespa Classic | PK 125 S VMX5T |
| Vespa Classic | PK 125 XL Elestart VMX6T |
| Vespa Classic | PK 125 XL VMX6T |
| Vespa Classic | PK 50 S Elestart Automatica VA52T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | PK 80 S Automatica VA81T |
| Vespa Classic | PK 80 S Elestart Automatica VA81T |
| Vespa Classic | PK 80 S Elestart Lusso, Arcobaleno V8X5T |
| Vespa Classic | PK 80 S Elestart V8X5T |
| Vespa Classic | PK 80 S Lusso, Arcobaleno V8X5T |
| Vespa Classic | PK 80 S V8X5T |
| Vespa Mofa | Velofax [VTAC02000] |
-
Malossi piros légszűrőbetét - Piaggio NRG, NTT, Storm, TPH
6 160 Ft -
Malossi Multivar variátor - Piaggio Sfera, Zip 50cc 2 ütemű
51 290 Ft -
Kontrasztrugó, nyomórugó Malossi +106% kék
10 440 Ft -
21 475 Ft -
Kilóméteróra spirál - Piaggio Sfera RST
6 555 Ft -
Organikus fékbetét - Aprilia Malaguti MBK Piaggio Yamaha
4 810 Ft
-
Malossi piros légszűrőbetét - Piaggio NRG, NTT, Storm, TPH
6 160 Ft -
Malossi Multivar variátor - Piaggio Sfera, Zip 50cc 2 ütemű
51 290 Ft -
Kontrasztrugó, nyomórugó Malossi +106% kék
10 440 Ft -
21 475 Ft -
Kilóméteróra spirál - Piaggio Sfera RST
6 555 Ft -
Organikus fékbetét - Aprilia Malaguti MBK Piaggio Yamaha
4 810 Ft -
3 385 Ft -
Presto féktisztító spray - 6x600ml
18 880 Ft -
Variátor tartó / blokkoló eszköz, Piaggio 50-125cc 2-ütemű, 50cc 4T / 4 ütemű
7 920 Ft -
Fulbat FTX4L-BS MF gondozásmentes akkumulátor
13 555 Ft -
Magas Hőmérsékletű Speciális Zsír Polini Speed Control, Nyomaték Drivers 20g
4 460 Ft -
2 betétes zárszett - Piaggio ZIP, TPH, NRG, SKR, Free, Sfera, Vespa PX, PK, P, Cosa
11 160 Ft -
Berugókar gumi - LML Star 125, Vespa Cosa, PK, PX, Rally, Sprint, Super
2 205 Ft -
OEM középsztender gumiláb 22mm - Vespa PK, PK XL, PX, LML Star
1 905 Ft -
Indexkapcsoló - Aprilia Sport City, Gilera Runner, Piaggio Beverly, Fly, Hexagon, Liberty, MP3, NRG
6 585 Ft -
Piaggio 3D hatszögletű bedugós, kék/ezüst embléma 32x37mm
5 270 Ft
| Értékelés |
|---|
-
Az első fék takarítása
Bővebben »
A szennyeződés elég sarkalatos pont az első féknél ugyanis sokan úgy vannak vele, hogy lecseréltetik a fékfolyadékot és ennyiben is hagyják.
Hidraulikus rendszereknél a fékfolyadékot rendszeresen évente cserélni szükséges, mivel a fékfolyadék idővel felveszi a levegő nedvessé ...
-
Mit vigyél magaddal, ha nagyobb túrára mész a robogóddal
Bővebben »
Amit nagyon fontos tudni, hogy milyen állapotban van a robogód ha hosszabb túrázásra adod a fejedet. Érdemes 2-3 havonta elvinni egy szervizbe és ott átvizsgáltatni a robogódat. Ezt főként a 125-ös vagy 250 köbcentis robogóknál ajánlott. Persze ezek mellett adódhatnak nem várt mű ...
-
Motor takaró ponyva
Bővebben »
Hogyan hosszabbítható meg a motorunk élettartalma télen?
Amin nem érdemes spórolni, az a jó minőségű motoros ponyva.A motorunk téli pihenése előtt fontos, hogy körültekintően válasszunk ponyvát a vasunkra, hiszen a jó minőség mellett rendelkeznie a vízállóság tulajdonság ...
-
Honnan tudod, hogy a gyújtógyertya cserére szorul a motorodon?
Bővebben »
Meta leírás: A gyújtógyertya a motor elengedhetetlen alkatrésze. Megmutatjuk, honnan tudhatod, hogy eljött a csere ideje.
A gyújtógyertya a motor lelke. Feladata, hogy a motor által beszívott üzemanyag-levegő keverékét begyújtsa, ezáltal az energiaforrást átalakítsa mozgássá. M ...
-
Hogyan kell helyesen festeni idomot, burkolatot, alkatrészt festékszóróval?
Bővebben »
Ez a kérdés újra és újra felmerül a támogatói csapatunkban. Mivel a pénzt "kifújod" az ablakon, ha helytelenül használod, itt összegyűjtöttünk mindent, amit a festékszóró festékek alkalmazásakor figyelembe kell venned.
Előkészítés
A festendő felületnek festésre alkalmasna ...
-
Verseny CDI Peugeot robogókhoz immobilizer megkerüléssel
Bővebben »
Vadonatúj termék a Motomotors kínálatában: Naraku Racing CDI Peugeot robogókhoz immobiliserrel. (ACI100.01 típusú CDI)
A CDI alkalmas tuningoláshoz vagy pótalkatrészként, a CDI megkerüli a Peugeot robogó indításgátlóját egy megkerülő áramkörrel.
Eddig még törött kulccsal is ...
-
A fojtás, és amit tuning-szempontból tudni kell róla
Bővebben »
Robogód tuningolásának első lépése általában a kipufogóban elhelyezett fojtás kiiktatása. A szűkítő betét és a féregnyúlvány eltávolítása ugyanis nagyban növelheti egy városi használatra tervezett gép teljesítményét.
De mi is az a fojtás tulajdonképpen? Mi a célja a g ...
-
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon
Bővebben »
Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire.
Mit minden egyéb j ...
-
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?
Bővebben »
Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ...
-
Így vágj bele kezdőként robogód tuningolásába
Bővebben »
A robogó sokak számára nem több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Legtöbbünknek azonban sokkal többet jelent ennél: laza életforma, mely átszövi mindennapjaikat. Az igazi robogós céltudatos, szabad, és egy kicsit mindig telhetetlen: folyton gyorsabb, erősebb, és menőbb vasat sz ...
-
A megfelelő kipufogó kiválasztása
Bővebben »
A kipufogót alapvetően a gáz elvezetéséért alkalmazzák illetve a motor zajcsökkentése érdekében. Robogóknál azonban nagy szerepet játszik a motor teljesítményében és a maximális végsebesség optimalizálásában. Egy sportkipufogó rendszerrel elérhető magasabb végsebess ...
-
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk
Bővebben »
Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni.
Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ...
-
A robogó tuningolása
Bővebben »
Melyik robogótulajdonos ne szeretné kedvenc járművét erősebbé, gyorsabbá tenni? Ráadásul egy jól beállított tuning óriási élményt nyújt használójának
Már a vásárláskor gondolnunk kell arra, hogy a későbbiekben szeretnénk-e tuningolni, egy jól megválasztott robogóval a ...
-
Gyári variátor görgő méretek
Bővebben »
Sok esetben jól jön robogónk gyári variátor görgő mérete. Az alábbi táblázatban megtalálod őket.
Variátorokat, variátor görgőket az alábbi linken tudsz venni: https://motomotors.eu/hu/eroatviteli-alkatreszek/variator-es-alkatreszei/variator-gorgo
Robogó
Blokk méter
...
