| Cikkszám | R389970 |
|---|---|
| EAN | 4057237596659 |
| Gyártó | RMS |
| Súly (gramm) | 10.0000 |
A RMS dugattyúgyűrűk minőségi anyagokból készülnek, és kiváló teljesítményt nyújtanak a motorban. Az 100cc öntöttvas hengerrel való tökéletes illeszkedésüknek köszönhetően garantáltan optimális tömítést biztosítanak, minimalizálva a hengerszelep-veszteséget és növelve a motor hatékonyságát.
Ezek a dugattyúgyűrűk kiemelkedő kopásállósággal rendelkeznek, így hosszú élettartamot biztosítanak a járműnek. A tartós kialakításuknak köszönhetően ellenállnak a magas hőmérsékleteknek és a motorban keletkező nyomásnak, így biztosítva a megbízható működést és a kiváló teljesítményt.
A dugattyúgyűrűk könnyen telepíthetők a 100cc öntöttvas hengerre, és kompatibilisek a különböző Ape Piaggio járművekkel. A pontos méreteknek és a minőségi anyagoknak köszönhetően ezek a dugattyúgyűrűk tökéletesen illeszkednek és működnek a motorban, így biztosítva a problémamentes és hatékony járműhasználatot.
Válassza a minőségi RMS dugattyúgyűrűket, hogy megbízhatóan helyettesítse a 100cc öntöttvas hengerét a 35256 (100080141) RMS csomag segítségével. Élvezze a kiváló teljesítményt és a tartós működést, amelyet ezek a dugattyúgyűrűk nyújtanak az Ape Piaggio járművében.
| Piaggio | Ape 50 69-71 TL1T |
|---|---|
| Piaggio | Ape 50 71-80 TL2T / 2-ütemű |
| Piaggio | Ape 50 80-86 TL3T |
| Piaggio | Ape 50 84-85 TL3T5 Elestart |
| Piaggio | Ape 50 85-90 TL4T / 4-ütemű |
| Piaggio | Ape 50 85-93 TL4T5 Elestart |
| Piaggio | Ape 50 89-95 TL6T |
| Piaggio | Ape 50 96-99 TL5T |
| Piaggio | Ape 50 Mix 99- ZAPC80 |
| Vespa Classic | PK 50 V5X1T |
| Vespa Classic | PK 50 XL Elestart V5X3T (-89) |
| Vespa Classic | PK 50 XL FL2 V5X5T (92-) |
| Vespa Classic | PK 50 XL N V5X5T (-92) |
| Vespa Classic | PK 50 XL V5X3T (-89) |
| Vespa Classic | Vespa 50 1. Széria V5A1T (-65) |
| Vespa Classic | Vespa 50 L V5A1T |
| Vespa Classic | Vespa 50 N V5A1T |
| Vespa Classic | Vespa 50 R V5A1T |
| Vespa Classic | PK 50 XL2 Elestart V5X3T (90-) |
| Vespa Classic | PK 50 XL2 V5X3T (90-) |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5A3T |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5B2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5B4T / 4-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5A2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5B1T |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5B3T |
-
Dugattyúcsapszeg gyűrű eltávolító fogó Buzzetti
Normál ár: 18 065 Ft
Special Price 17 162 Ft
-
Dugattyúgyűrű bővítő eszköz Buzzetti
Normál ár: 9 445 Ft
Special Price 8 973 Ft
-
Presto féktisztító spray - 600ml
Normál ár: 3 215 Ft
Special Price 3 054 Ft
-
Kuplung húzó eszköz Buzzetti M26x1mm jobb kezes belső menetes - Vespa Primavera, ET3, PK
Normál ár: 16 285 Ft
Special Price 15 471 Ft
-
Tűgörgő Naraku nagy teherbírású - 12mm dugattyúcsapszeg (12x17x13mm)
Normál ár: 4 875 Ft
Special Price 4 631 Ft
-
Tűgörgő Naraku nagy teherbírású - 12mm dugattyúcsapszeg (12x16x13mm)
Normál ár: 3 955 Ft
Special Price 3 757 Ft
-
Alumínium hengertalp tömítés - Piaggio Ape, Vespa ET3, PK, Primavera, Sprint, Special
Normál ár: 1 565 Ft
Special Price 1 487 Ft
| Értékelés |
|---|
-
Az első fék takarítása
Bővebben »
A szennyeződés elég sarkalatos pont az első féknél ugyanis sokan úgy vannak vele, hogy lecseréltetik a fékfolyadékot és ennyiben is hagyják.
Hidraulikus rendszereknél a fékfolyadékot rendszeresen évente cserélni szükséges, mivel a fékfolyadék idővel felveszi a levegő nedvessé ...
-
Mit vigyél magaddal, ha nagyobb túrára mész a robogóddal
Bővebben »
Amit nagyon fontos tudni, hogy milyen állapotban van a robogód ha hosszabb túrázásra adod a fejedet. Érdemes 2-3 havonta elvinni egy szervizbe és ott átvizsgáltatni a robogódat. Ezt főként a 125-ös vagy 250 köbcentis robogóknál ajánlott. Persze ezek mellett adódhatnak nem várt mű ...
-
Motor takaró ponyva
Bővebben »
Hogyan hosszabbítható meg a motorunk élettartalma télen?
Amin nem érdemes spórolni, az a jó minőségű motoros ponyva.A motorunk téli pihenése előtt fontos, hogy körültekintően válasszunk ponyvát a vasunkra, hiszen a jó minőség mellett rendelkeznie a vízállóság tulajdonság ...
-
Honnan tudod, hogy a gyújtógyertya cserére szorul a motorodon?
Bővebben »
Meta leírás: A gyújtógyertya a motor elengedhetetlen alkatrésze. Megmutatjuk, honnan tudhatod, hogy eljött a csere ideje.
A gyújtógyertya a motor lelke. Feladata, hogy a motor által beszívott üzemanyag-levegő keverékét begyújtsa, ezáltal az energiaforrást átalakítsa mozgássá. M ...
-
Hogyan kell helyesen festeni idomot, burkolatot, alkatrészt festékszóróval?
Bővebben »
Ez a kérdés újra és újra felmerül a támogatói csapatunkban. Mivel a pénzt "kifújod" az ablakon, ha helytelenül használod, itt összegyűjtöttünk mindent, amit a festékszóró festékek alkalmazásakor figyelembe kell venned.
Előkészítés
A festendő felületnek festésre alkalmasna ...
-
Verseny CDI Peugeot robogókhoz immobilizer megkerüléssel
Bővebben »
Vadonatúj termék a Motomotors kínálatában: Naraku Racing CDI Peugeot robogókhoz immobiliserrel. (ACI100.01 típusú CDI)
A CDI alkalmas tuningoláshoz vagy pótalkatrészként, a CDI megkerüli a Peugeot robogó indításgátlóját egy megkerülő áramkörrel.
Eddig még törött kulccsal is ...
-
A fojtás, és amit tuning-szempontból tudni kell róla
Bővebben »
Robogód tuningolásának első lépése általában a kipufogóban elhelyezett fojtás kiiktatása. A szűkítő betét és a féregnyúlvány eltávolítása ugyanis nagyban növelheti egy városi használatra tervezett gép teljesítményét.
De mi is az a fojtás tulajdonképpen? Mi a célja a g ...
-
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon
Bővebben »
Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire.
Mit minden egyéb j ...
-
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?
Bővebben »
Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ...
-
Így vágj bele kezdőként robogód tuningolásába
Bővebben »
A robogó sokak számára nem több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Legtöbbünknek azonban sokkal többet jelent ennél: laza életforma, mely átszövi mindennapjaikat. Az igazi robogós céltudatos, szabad, és egy kicsit mindig telhetetlen: folyton gyorsabb, erősebb, és menőbb vasat sz ...
-
A megfelelő kipufogó kiválasztása
Bővebben »
A kipufogót alapvetően a gáz elvezetéséért alkalmazzák illetve a motor zajcsökkentése érdekében. Robogóknál azonban nagy szerepet játszik a motor teljesítményében és a maximális végsebesség optimalizálásában. Egy sportkipufogó rendszerrel elérhető magasabb végsebess ...
-
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk
Bővebben »
Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni.
Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ...
-
A robogó tuningolása
Bővebben »
Melyik robogótulajdonos ne szeretné kedvenc járművét erősebbé, gyorsabbá tenni? Ráadásul egy jól beállított tuning óriási élményt nyújt használójának
Már a vásárláskor gondolnunk kell arra, hogy a későbbiekben szeretnénk-e tuningolni, egy jól megválasztott robogóval a ...
-
Gyári variátor görgő méretek
Bővebben »
Sok esetben jól jön robogónk gyári variátor görgő mérete. Az alábbi táblázatban megtalálod őket.
Variátorokat, variátor görgőket az alábbi linken tudsz venni: https://motomotors.eu/hu/eroatviteli-alkatreszek/variator-es-alkatreszei/variator-gorgo
Robogó
Blokk méter
...
