| Cikkszám | MM.571723000 |
|---|---|
| EAN | 4057237648266 |
| Gyártó | Malossi |
| Súly (gramm) | 11000.0000 |
Egy másik újítás: a csavaros kapcsolat. Míg a korábbi eredeti motorok M7-es csavarokkal és anyákkal voltak összerakva, a két Malossi One motorfél M8-as Allen csavarokkal van összeszerelve a nagy motorfélbe már beépített menetekkel. Az eredmény egy jobb és erősebb kapcsolat mindkét fél között. A Malossi itt nem használ nagy hengercsúcs tömítést. Csak hőálló tömítőanyagot használnak!
A hengercsúcsnak van egy mélyedése az elektromos indítóhoz. Az elszívó és hengercsúcs tervezését optimalizálták a jobb áramlás érdekében. Az átfolyócsőt a Malossi 210 Sport vagy 210 MHR-hez igazították. Az előre szerelt csendes gumikat az motorra és az ütéscsillapító rögzítőre is tartalmazza.
A Malossi V-One hengercsúcs tökéletesen alkalmas az eredeti cseréjére. A kifinomultabb hangolók a Malossi VR-One-t választanák a V-One hengercsúcs minden előnyével, de a generátor oldalán a tűgörgős csapágy helyett görgőscsapágyat használnak, ezzel egy jól ismert probléma megoldódik. A VR-One hengercsúcs szállításához tartozik a két hajtókar csapágy és az elszívócső, beleértve a diaphragmát. És ha figyelembe vesszük a már nem szükséges hengercsúcs tömítést, akkor az ár verhetetlenül kedvező!
Megjegyzés: A Malossi VR-One hengercsúcsnak van egy különleges jellemzője más PX hengercsúcsokhoz képest: szokás szerint a PX motorokon nincs lebegő csapágy (tűgörgős vagy görgőscsapágy) a generátor oldalán a hajtókarban; itt a hajtókar két fix csapágy (mélyhornyú golyóscsapágyak) irányításával működik. Az összeszerelési utasítások megtalálhatók a Malossi összeszerelési kézikönyvében.
| LML | Belladonna 150 RV 2T / 2-ütemű |
|---|---|
| LML | DLX Deluxe 125 2T / 2-ütemű |
| LML | DLX Deluxe 150 2T / 2-ütemű |
| LML | Star 125 2T / 2-ütemű |
| LML | Star 150 2T / 2-ütemű |
| LML | Stella 150 2T / 2-ütemű |
| LML | Via Toscana 125 2T / 2-ütemű |
| LML | Via Toscana 150 2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | P125 X VNX1T |
| Vespa Classic | P150 S (Strada) VBX1T |
| Vespa Classic | P150 X VLX1T |
| Vespa Classic | P200 E VSX1T |
| Vespa Classic | P200 X (USA) VSX1T |
| Vespa Classic | PX 125 E Classic VNX2T (-97) |
| Vespa Classic | PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93) |
| Vespa Classic | PX 125 E VNX2T (-84) |
| Vespa Classic | PX 125 T5 Classic VNX5T (92-) |
| Vespa Classic | PX 125 T5 Elestart VNX5T |
| Vespa Classic | PX 125 T5 VNX5T (85-) |
| Vespa Classic | PX 150 E Classic VLX1T (-97) |
| Vespa Classic | PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93) |
| Vespa Classic | PX 150 E VLX1T (-85) |
| Vespa Classic | PX 200 E (Tárcsafék) VSX1T (98-) |
| Vespa Classic | PX 200 E GS VSX1T (87-) |
| Vespa Classic | PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-) |
| Vespa Classic | PX 200 E VSX1T (-86) |
| Vespa Classic | PX 200 E VSX1T (-97) |
| Vespa Classic | PX 80 E Lusso, Arcobaleno V8X1T (83-) |
| Vespa Classic | PX 80 V8X1T (-83) |
| Vespa Classic | PX 100 E (Indien) VIX1T |
| Vespa Classic | Vespa 125 GT (Svájc) VNL1T |
| Vespa Classic | Vespa 125 GT (Svájc) VNL2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 GT R VNL2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 GT VNL2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 Popolino (Svéd) VNA1T |
| Vespa Classic | Vespa 125 Popolino (Svéd) VNS1T |
| Vespa Classic | Vespa 125 Popolino (Svéd) VNS2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 Popolino (Svéd) VNS3T |
| Vespa Classic | Vespa 125 Popolino (Svéd) VNS4T / 4-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 Popolino (Svéd) VNS5T |
| Vespa Classic | Vespa 125 Popolino (Svéd) VNS6T |
| Vespa Classic | Vespa 125 Super VNC1T |
| Vespa Classic | Vespa 125 TS VNL3T |
| Vespa Classic | Vespa 125 V15T |
| Vespa Classic | Vespa 125 V30T |
| Vespa Classic | Vespa 125 V31T |
| Vespa Classic | Vespa 125 V32T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 V33T |
| Vespa Classic | Vespa 125 VM1T |
| Vespa Classic | Vespa 125 VN1T |
| Vespa Classic | Vespa 125 VNA1T |
| Vespa Classic | Vespa 125 VNB1T |
| Vespa Classic | Vespa 150 GL VGLA1T |
| Vespa Classic | Vespa 150 GL VGLB1T |
| Vespa Classic | Vespa 150 GL VLA1T |
| Vespa Classic | Vespa 150 GS VS1T |
| Vespa Classic | Vespa 150 GS VS2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 150 GS VS3T |
| Vespa Classic | Vespa 150 GS VS4T / 4-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 150 GS VS5T |
| Vespa Classic | Vespa 150 Sprint VLB1T (-71) |
| Vespa Classic | Vespa 150 Sprint VLB2T (71-) |
| Vespa Classic | Vespa 150 Sprint Veloce VLB17 (69-) |
| Vespa Classic | Vespa 150 Super VBC1T |
| Vespa Classic | Vespa 150 VB1T |
| Vespa Classic | Vespa 150 VBA1T |
| Vespa Classic | Vespa 150 VBB1T |
| Vespa Classic | Vespa 150 VBB2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 150 VL1T |
| Vespa Classic | Vespa 150 VL2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 150 VL3T |
| Vespa Classic | Vespa 160 GS VSB1T |
| Vespa Classic | Vespa 180 Rally VSD1T |
| Vespa Classic | Vespa 180 Super Sport SS VSC1T |
| Vespa Classic | Vespa 200 Rally VSE1T |
-
Főtengelycsapágy 25x62x12 - Vespa Cosa, PX 80, 125, 150, 200cc (2 ütemű)
Normál ár:
Special Price
-
Polini Evolution P.R.E. C4 főtengelycsapágy 100cc 25x52x15mm - Piaggio Zip SP, Zip 2 SP
Normál ár:
Special Price
-
Polini racing alumínium hengerszett 210cc 68.5mm - Vespa 200 PE, PX
Normál ár: 250 140 Ft
Special Price 237 633 Ft
-
Dellorto PHBH 30 BS karburátor - Vespa PX, PE (kézi szivatós)
Normál ár: 103 245 Ft
Special Price 49 041 Ft
-
Kipufogó Malossi Power Black Sound Vespa 200, PX200-hoz
Normál ár: 118 660 Ft
Special Price 112 727 Ft
-
Normál ár: 200 165 Ft
Special Price 190 157 Ft
-
Normál ár: 680 345 Ft
Special Price 646 328 Ft
-
Normál ár: 133 535 Ft
Special Price 126 858 Ft
-
EUROL sebességváltó olaj ásványi 200ml, mopedek
Normál ár: 4 020 Ft
Special Price 3 819 Ft
| Értékelés |
|---|
-
Az első fék takarítása
Bővebben »
A szennyeződés elég sarkalatos pont az első féknél ugyanis sokan úgy vannak vele, hogy lecseréltetik a fékfolyadékot és ennyiben is hagyják.
Hidraulikus rendszereknél a fékfolyadékot rendszeresen évente cserélni szükséges, mivel a fékfolyadék idővel felveszi a levegő nedvessé ...
-
Mit vigyél magaddal, ha nagyobb túrára mész a robogóddal
Bővebben »
Amit nagyon fontos tudni, hogy milyen állapotban van a robogód ha hosszabb túrázásra adod a fejedet. Érdemes 2-3 havonta elvinni egy szervizbe és ott átvizsgáltatni a robogódat. Ezt főként a 125-ös vagy 250 köbcentis robogóknál ajánlott. Persze ezek mellett adódhatnak nem várt mű ...
-
Motor takaró ponyva
Bővebben »
Hogyan hosszabbítható meg a motorunk élettartalma télen?
Amin nem érdemes spórolni, az a jó minőségű motoros ponyva.A motorunk téli pihenése előtt fontos, hogy körültekintően válasszunk ponyvát a vasunkra, hiszen a jó minőség mellett rendelkeznie a vízállóság tulajdonság ...
-
Honnan tudod, hogy a gyújtógyertya cserére szorul a motorodon?
Bővebben »
Meta leírás: A gyújtógyertya a motor elengedhetetlen alkatrésze. Megmutatjuk, honnan tudhatod, hogy eljött a csere ideje.
A gyújtógyertya a motor lelke. Feladata, hogy a motor által beszívott üzemanyag-levegő keverékét begyújtsa, ezáltal az energiaforrást átalakítsa mozgássá. M ...
-
Hogyan kell helyesen festeni idomot, burkolatot, alkatrészt festékszóróval?
Bővebben »
Ez a kérdés újra és újra felmerül a támogatói csapatunkban. Mivel a pénzt "kifújod" az ablakon, ha helytelenül használod, itt összegyűjtöttünk mindent, amit a festékszóró festékek alkalmazásakor figyelembe kell venned.
Előkészítés
A festendő felületnek festésre alkalmasna ...
-
Verseny CDI Peugeot robogókhoz immobilizer megkerüléssel
Bővebben »
Vadonatúj termék a Motomotors kínálatában: Naraku Racing CDI Peugeot robogókhoz immobiliserrel. (ACI100.01 típusú CDI)
A CDI alkalmas tuningoláshoz vagy pótalkatrészként, a CDI megkerüli a Peugeot robogó indításgátlóját egy megkerülő áramkörrel.
Eddig még törött kulccsal is ...
-
A fojtás, és amit tuning-szempontból tudni kell róla
Bővebben »
Robogód tuningolásának első lépése általában a kipufogóban elhelyezett fojtás kiiktatása. A szűkítő betét és a féregnyúlvány eltávolítása ugyanis nagyban növelheti egy városi használatra tervezett gép teljesítményét.
De mi is az a fojtás tulajdonképpen? Mi a célja a g ...
-
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon
Bővebben »
Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire.
Mit minden egyéb j ...
-
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?
Bővebben »
Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ...
-
Így vágj bele kezdőként robogód tuningolásába
Bővebben »
A robogó sokak számára nem több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Legtöbbünknek azonban sokkal többet jelent ennél: laza életforma, mely átszövi mindennapjaikat. Az igazi robogós céltudatos, szabad, és egy kicsit mindig telhetetlen: folyton gyorsabb, erősebb, és menőbb vasat sz ...
-
A megfelelő kipufogó kiválasztása
Bővebben »
A kipufogót alapvetően a gáz elvezetéséért alkalmazzák illetve a motor zajcsökkentése érdekében. Robogóknál azonban nagy szerepet játszik a motor teljesítményében és a maximális végsebesség optimalizálásában. Egy sportkipufogó rendszerrel elérhető magasabb végsebess ...
-
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk
Bővebben »
Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni.
Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ...
-
A robogó tuningolása
Bővebben »
Melyik robogótulajdonos ne szeretné kedvenc járművét erősebbé, gyorsabbá tenni? Ráadásul egy jól beállított tuning óriási élményt nyújt használójának
Már a vásárláskor gondolnunk kell arra, hogy a későbbiekben szeretnénk-e tuningolni, egy jól megválasztott robogóval a ...
-
Gyári variátor görgő méretek
Bővebben »
Sok esetben jól jön robogónk gyári variátor görgő mérete. Az alábbi táblázatban megtalálod őket.
Variátorokat, variátor görgőket az alábbi linken tudsz venni: https://motomotors.eu/hu/eroatviteli-alkatreszek/variator-es-alkatreszei/variator-gorgo
Robogó
Blokk méter
...
