| Cikkszám | MM.62181220 |
|---|---|
| EAN | 4057237640048 |
| Gyártó | Malossi |
| Súly (gramm) | 290.0000 |
Ezek a fékbetétek 25 mm-es betétszélességgel rendelkeznek, és általában a hátsó fékekhez használják a megadott járműveken. 130 mm belső átmérőjű féktárcsákhoz alkalmasak.
A Malossi fékbetétek kiemelkedő tulajdonságai közé tartozik a kiváló fékezési teljesítmény, még extrém körülmények között is. A speciális összetételnek köszönhetően a fékbetétek nem csak a versenypályán nyújtanak kiemelkedő teljesítményt, hanem a mindennapi használat során is kiválóan megállják a helyüket.
A Malossi fékbetétek megbízhatóan és hatékonyan működnek, így biztonságosabbá teszik a robogók fékezését. A 25 mm-es betétszélesség kiváló tapadást és fékezési teljesítményt biztosít minden helyzetben. A 130 mm belső átmérővel kompatibilis féktárcsákhoz tökéletes választás.
A Malossi fékbetétek a minőségükről és megbízhatóságukról híresek. A könnyű telepítés és a tartósság garantált. A felhasznált anyagok magas minőségűek, így hosszú élettartammal rendelkeznek.
Válassza a Malossi magas teljesítményű fékbetéteket, és élvezze a kiváló fékezési teljesítményt minden körülmények között. A Malossi fékbetétekkel biztonságosan és hatékonyan fékezhet, legyen szó akár mindennapi használatról, akár versenyzésről.
| Derbi | DFW Quad 50 2T / 2-ütemű 04- E2 [VTHMA05A0] |
|---|---|
| Derbi | DFW Quad 50 2T / 2-ütemű 05- E2 [VTHMA05A0/ 05AR] |
| Honda | Vision 50i NSC50 4T / 4-ütemű 2V (14 Colos Felni) [AF72] |
| Honda | @ 125 4T / 4-ütemű NES125 [JF07] |
| Honda | @ 150 4T / 4-ütemű NES150 [KF03] |
| Honda | Dylan 125 SES125 [JF10] |
| Honda | Dylan 150 SES150 [KF05] |
| Honda | Passion 125i PES125 07- [JF17] |
| Honda | Passion 150i PES150 07- [KF09] |
| Honda | SH 125 4T / 4-ütemű 2V 00-04 [JF09] |
| Honda | SH 125i 4T / 4-ütemű 2V 05-08 E3 [JF14] |
| Honda | SH 150 4T / 4-ütemű 2V 00-04 [KF04] |
| Honda | SH 150i 4T / 4-ütemű 2V 05-08 [KF08] |
| Honda | SH Mode 125i ANC125 14-17 E3 (eSP) [JF51] |
| Honda | Vision 110 ie NSC110 11-13 [JF31] |
| Honda | Lead 100 SCV100 03-07 [JF11] |
| Honda | Lead 110i NHX110 08- [JF19] |
-
Fékpofa szett, csomagban 2 rugó - dobfék 130x25mm
18 535 Ft -
Presto féktisztító spray - 600ml
3 215 Ft -
7 035 Ft -
17 415 Ft
-
Top Performances variátor ékszíj - Honda, Malaguti, Keeway
23 765 Ft -
Malossi X Special Belt variátor ékszíj - Honda, Malaguti, Keeway
28 350 Ft -
NG Brake hullámos féktárcsa - Honda PCX 125
37 800 Ft -
Naraku +1500 rpm kuplungrugó szett - GY6, Kymco, Honda
6 665 Ft -
Polini Original Maxi Speed 125mm-es kuplung - GY6, Kymco, Honda, Malaguti
35 865 Ft -
Polini organikus fékbetét - Honda NES SES PES / PS SH CH 125/150 4T
12 345 Ft -
Polini organikus fékbetét - Honda PCX 125 (10-), NSC, Vision, Peugeot
13 255 Ft -
Polini Maxi variátor ékszíj - Honda SH, SES, FES, PES/PS, Keeway Outlook 125, 150cc
25 035 Ft -
Naraku szinter fékbetét - Honda NES SES PES/PS SH CH 125, 150 (4 ütemű)
16 480 Ft -
SKF 6201.2RS 12x32x10mm-es radiális golyóscsapágy
4 300 Ft -
SKF 6303-2RS 17x47x14mm-es radiális golyóscsapágy
7 755 Ft
| Értékelés |
|---|
-
A motorfelni tisztítása
Bővebben »
A motorfelni tisztítása
A felni tisztításnál ügyelnünk kell arra, hogy a csapágy és a porvédőhöz közvetlenül a vegyszert ne spricceljük be, magasnyomású mosóval ne menjünk közel, tartsuk meg a távolságot.
Szépen befújjuk a felnit, átecseteljük felnitisztítóval a f ...
-
Az első fék takarítása
Bővebben »
A szennyeződés elég sarkalatos pont az első féknél ugyanis sokan úgy vannak vele, hogy lecseréltetik a fékfolyadékot és ennyiben is hagyják.
Hidraulikus rendszereknél a fékfolyadékot rendszeresen évente cserélni szükséges, mivel a fékfolyadék idővel felveszi a levegő nedvessé ...
-
Mit vigyél magaddal, ha nagyobb túrára mész a robogóddal
Bővebben »
Amit nagyon fontos tudni, hogy milyen állapotban van a robogód ha hosszabb túrázásra adod a fejedet. Érdemes 2-3 havonta elvinni egy szervizbe és ott átvizsgáltatni a robogódat. Ezt főként a 125-ös vagy 250 köbcentis robogóknál ajánlott. Persze ezek mellett adódhatnak nem várt mű ...
-
Motoros sisak tisztítása
Bővebben »
Mielőtt elteszitek télire a sisakot, érdemes előtte kitakarítani.
Első lépésben szedjétek ki a bukósisaknak a belső bélését. Azelőtt, hogy kimosnátok mindenképpen informálódjatok róla, hogy lehet-e gépben mosni vagy csak a kézi mosást bírja. Ugyanis ha a gépi mosás ...
-
Gyújtógyertya szín, kép áttekintés
Bővebben »
Ha a motorod motorja gondot okoz - de egy új motor főfúvókájának hangolásakor is - érdemes megnézni a gyújtógyertyát. A gyújtógyertya képe, azaz a gyertya állapota segíthet a motor vagy a karburátor beállításának hibáinak azonosításában.
Mit csinál pontosan a gyújtógyert ...
-
Robogó karbantartás ellenőrző lista - időszaki ellenőrzések
Bővebben »
Kedves kétkerekű barátom,
Robogó Robi szerelő mesterünkkel együtt megittunk néhány csésze kávét, és összeállítottunk egy listát azokról az alkatrészekről, amelyek elhasználódhatnak a robogódon. Mivel ezek az alkatrészek nem tudnak beszélni, és nem mondják meg, hogy mikor v ...
-
Otthoni karbantartás 02. - Honnan tudom, hogy a fékrendszerem megérett a karbantartásra?
Bővebben »
A legtöbb robogós hajlandó egy kisebb vagyont is elszórni arra, hogy az ő gépe legyen a legmenőbb a környéken. Sokan megfeledkeznek azonban arról, a laza optikai tuning mellett mennyire fontos a rendszeres karbantartás. Beleértve az olyan, fontos alkatrészek szervizelését, mint a fék ...
-
Otthoni karbantartás 01. - így cserélj olajat a robogódban!
Bővebben »
Bármennyire is szeretnénk, a robogózás néha nem csak a szabadságról, de a kötelességekről is szól. A motorolaj cseréje például olyan feladat, amit ha tetszik, ha nem bizonyos időszakonként el kell végeznünk.
A lustábbak ilyenkor azonnal a szervizbe rohannak a gépeikkel, ahol súl ...
-
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon
Bővebben »
Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire.
Mit minden egyéb j ...
-
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?
Bővebben »
Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ...
-
Így tartsd karban a robogód nyáron!
Bővebben »
Sokszor hallhattad, hogy a motort el kell rakni télire, felkészíteni a téli álomra és még sorolhatnám. Igen ám, azonban a robogóknál sokan elhagyják a szakszerű téli elrakást. Ez pedig az évek során ahhoz vezet, hogy egyszer csak nem indul a motor, amikor kezdenék a szezont. ...
-
NOCO G750 univerzális, ultra biztonságos akkumulátor okostöltő
Bővebben »
G750 ultra biztonságos okos töltő a tökéletes eszköz motorok, robogók, quadok, vízi járművek, vagy bármilyen motoros jármű akksijának a töltéséhez.
2x gyorsabban tölt, mint az átlag töltők, és sokkal biztonságosabb, profibb eszköz az egész piacon.
30 amper ...
-
Robogó, motor téli tárolása
Bővebben »
Robogó, motor tárolására tél előtt, érdemes felkészülnünk, és komolyan vennünk, hogy a jó idő beköszöntével, ne a motorunk szerelésével kelljen tölteni az időt, hanem egyből tudjunk adni az életérzésnek.
Az alábbi dolgokra érdemes figyelnünk, pontokba szedve:
Száraz, ha ...
-
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk
Bővebben »
Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni.
Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ...
-
Robogó fékek karbantartása
Bővebben »
Sokat költünk a robogónkra, ha teljesítményét akarjuk növelni, legyen szó például egy új, minőségi variátorról, tuning kipufogóról, vagy netán optikai tuningról, viszont a robogó fékek általában kevesebb figyelmet kapnak, ami az életünket menti meg nap, mint nap. Egyrészr ...
