| Cikkszám | F364330 |
|---|---|
| EAN | 4057237575487 |
| Gyártó | CIF |
| Súly (gramm) | 20.0000 |
Az eredeti gyártói számok (OEM-No.) segítségével könnyedén összehasonlíthatja ezt a dugattyút a meglévő alkatrészekkel. Az 286305 és 871561 számok garantálják, hogy ez a dugattyú pontosan illeszkedik a Piaggio Ape 50 és a Vespa PK 50-125 robogókhoz.
Ez a splined kuplung dugattyú kiváló minőségű anyagokból készül, amelyek biztosítják a tartósságot és a hosszú élettartamot. A precíziós gyártási folyamatnak köszönhetően ez a dugattyú pontos méreteket és illeszkedést biztosít a kuplungrendszerben.
A Piaggio Ape 50 és a Vespa PK 50-125 robogók motorjai igényesek, és csak a legjobb minőségű alkatrészekkel működnek megfelelően. Ezért fontos, hogy olyan dugattyút válasszon, amely biztosítja a zökkenőmentes és megbízható működést. Ez a splined kuplung dugattyú pontosan ezt nyújtja.
Ha Ön egy Piaggio Ape 50 vagy Vespa PK 50-125 robogó tulajdonosa, akkor ne habozzon váltani erre a splined kuplung dugattyúra. Ez a tartozék garantáltan megfelel az elvárásainak és hosszú távon is kiváló teljesítményt nyújt. Rendelje meg még ma, és élvezze a problémamentes és zökkenőmentes robogózást!
| Piaggio | Ape 50 89-95 TL6T |
|---|---|
| Piaggio | Ape 50 96-99 TL5T |
| Piaggio | Ape 50 Mix 99- ZAPC80 |
| Vespa Classic | PK 50 XL FL2 V5X5T (92-) |
| Vespa Classic | PK 50 XL KAT1 (A, CH) V5X3T 88-89 |
| Vespa Classic | PK 50 XL KAT1 Elestart (A, CH) V5X3T 88-89 |
| Vespa Classic | PK 50 XL N V5X5T (-92) |
| Vespa Classic | PK 50 XL KAT2 (A, CH) V5X3T 90-97 |
| Vespa Classic | PK 50 XL KAT2 Elestart (A, CH) V5X3T 90-97 |
| Vespa Classic | PK 50 XL2 Elestart V5X3T (90-) |
| Vespa Classic | PK 50 XL2 V5X3T (90-) |
| Vespa Classic | Vespa 50 FL V5N1T |
| Vespa Classic | Vespa 50 HP V5N2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 Rush V5X4T / 4-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 S V5SA1T |
| Vespa Classic | PK 125 N (FL) VMX7T |
| Vespa Classic | PK 125 XL (FL2) VMX7T |
| Vespa Classic | PK 125 XL Elestart VMX6T |
| Vespa Classic | PK 125 XL VMX6T |
-
Kuplung nyomólap rugó - Vespa PK 50, 125 FL, XL, Piaggio APE 50 TL5, TL6
Normál ár: 1 765 Ft
Special Price 1 677 Ft
-
Csavar illesztés - bowden - 5.0x7.0mm
Normál ár: 515 Ft
Special Price 245 Ft
-
Lendkerék ék Buzzetti 10x3x3mm - lendkerék vagy kuplung kosár - APE, Vespa
Normál ár: 1 525 Ft
Special Price 1 449 Ft
-
Bowden 3m x 1.3mm, illesztés 4mm x 3mm
Normál ár: 2 505 Ft
Special Price 2 380 Ft
-
Önindító motor - Vespa PK 50 XL, PK 80, Piaggio Ape 50
Normál ár: 50 955 Ft
Special Price 48 407 Ft
-
Kuplung Fedél Tömítés, Vespa 50, 90, 125 Primavera, Et3
Normál ár: 1 975 Ft
Special Price 1 876 Ft
-
Normál ár: 4 740 Ft
Special Price 4 503 Ft
-
Polini parafás kuplunglamella szett - Vespa PK 50, 125 FL, XL, Piaggio APE 50 TL5, TL6
Normál ár: 15 190 Ft
Special Price 14 431 Ft
-
Kuplung anya + záróalátét szett - Piaggio Ape, Vespa PK, PX, Primavera 50-125, ET3, PK
Normál ár: 3 165 Ft
Special Price 3 007 Ft
-
Kuplung anya M10 - Piaggio Ape, Vespa PK, PX, Primavera 50-125, ET3, PK
Normál ár: 780 Ft
Special Price 741 Ft
| Értékelés |
|---|
-
Az első fék takarítása
Bővebben »
A szennyeződés elég sarkalatos pont az első féknél ugyanis sokan úgy vannak vele, hogy lecseréltetik a fékfolyadékot és ennyiben is hagyják.
Hidraulikus rendszereknél a fékfolyadékot rendszeresen évente cserélni szükséges, mivel a fékfolyadék idővel felveszi a levegő nedvessé ...
-
Mit vigyél magaddal, ha nagyobb túrára mész a robogóddal
Bővebben »
Amit nagyon fontos tudni, hogy milyen állapotban van a robogód ha hosszabb túrázásra adod a fejedet. Érdemes 2-3 havonta elvinni egy szervizbe és ott átvizsgáltatni a robogódat. Ezt főként a 125-ös vagy 250 köbcentis robogóknál ajánlott. Persze ezek mellett adódhatnak nem várt mű ...
-
Motor takaró ponyva
Bővebben »
Hogyan hosszabbítható meg a motorunk élettartalma télen?
Amin nem érdemes spórolni, az a jó minőségű motoros ponyva.A motorunk téli pihenése előtt fontos, hogy körültekintően válasszunk ponyvát a vasunkra, hiszen a jó minőség mellett rendelkeznie a vízállóság tulajdonság ...
-
Honnan tudod, hogy a gyújtógyertya cserére szorul a motorodon?
Bővebben »
Meta leírás: A gyújtógyertya a motor elengedhetetlen alkatrésze. Megmutatjuk, honnan tudhatod, hogy eljött a csere ideje.
A gyújtógyertya a motor lelke. Feladata, hogy a motor által beszívott üzemanyag-levegő keverékét begyújtsa, ezáltal az energiaforrást átalakítsa mozgássá. M ...
-
Hogyan kell helyesen festeni idomot, burkolatot, alkatrészt festékszóróval?
Bővebben »
Ez a kérdés újra és újra felmerül a támogatói csapatunkban. Mivel a pénzt "kifújod" az ablakon, ha helytelenül használod, itt összegyűjtöttünk mindent, amit a festékszóró festékek alkalmazásakor figyelembe kell venned.
Előkészítés
A festendő felületnek festésre alkalmasna ...
-
Verseny CDI Peugeot robogókhoz immobilizer megkerüléssel
Bővebben »
Vadonatúj termék a Motomotors kínálatában: Naraku Racing CDI Peugeot robogókhoz immobiliserrel. (ACI100.01 típusú CDI)
A CDI alkalmas tuningoláshoz vagy pótalkatrészként, a CDI megkerüli a Peugeot robogó indításgátlóját egy megkerülő áramkörrel.
Eddig még törött kulccsal is ...
-
A fojtás, és amit tuning-szempontból tudni kell róla
Bővebben »
Robogód tuningolásának első lépése általában a kipufogóban elhelyezett fojtás kiiktatása. A szűkítő betét és a féregnyúlvány eltávolítása ugyanis nagyban növelheti egy városi használatra tervezett gép teljesítményét.
De mi is az a fojtás tulajdonképpen? Mi a célja a g ...
-
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon
Bővebben »
Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire.
Mit minden egyéb j ...
-
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?
Bővebben »
Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ...
-
Így vágj bele kezdőként robogód tuningolásába
Bővebben »
A robogó sokak számára nem több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Legtöbbünknek azonban sokkal többet jelent ennél: laza életforma, mely átszövi mindennapjaikat. Az igazi robogós céltudatos, szabad, és egy kicsit mindig telhetetlen: folyton gyorsabb, erősebb, és menőbb vasat sz ...
-
A megfelelő kipufogó kiválasztása
Bővebben »
A kipufogót alapvetően a gáz elvezetéséért alkalmazzák illetve a motor zajcsökkentése érdekében. Robogóknál azonban nagy szerepet játszik a motor teljesítményében és a maximális végsebesség optimalizálásában. Egy sportkipufogó rendszerrel elérhető magasabb végsebess ...
-
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk
Bővebben »
Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni.
Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ...
-
A robogó tuningolása
Bővebben »
Melyik robogótulajdonos ne szeretné kedvenc járművét erősebbé, gyorsabbá tenni? Ráadásul egy jól beállított tuning óriási élményt nyújt használójának
Már a vásárláskor gondolnunk kell arra, hogy a későbbiekben szeretnénk-e tuningolni, egy jól megválasztott robogóval a ...
-
Gyári variátor görgő méretek
Bővebben »
Sok esetben jól jön robogónk gyári variátor görgő mérete. Az alábbi táblázatban megtalálod őket.
Variátorokat, variátor görgőket az alábbi linken tudsz venni: https://motomotors.eu/hu/eroatviteli-alkatreszek/variator-es-alkatreszei/variator-gorgo
Robogó
Blokk méter
...
