| Cikkszám | CTP-99344400 |
|---|---|
| EAN | 4057237632265 |
| Gyártó | Top Performances |
| Súly (gramm) | 310.0000 |
Az ECU-nak 2 különböző térképezése van digitális gyújtási időzítés beállítással és külön kapcsolóval a 1. és 2. térkép között, amelyet a kormányra lehet csatlakoztatni. Mindkét térképezéssel a gyári ECU sebességkorlátozása eltávolításra kerül, és lehetővé teszi a legfeljebb 16.000 fordulat/perc sebességet.
Az 1. térkép a versenyzési gyújtáskorrekció, amely automatikusan aktiválódik. 70cc és nagy átmérőjű henger esetén van tervezve. A kormányra szerelhető térképezési kapcsoló csatlakoztatható, de nem kötelező. Ha nincs csatlakoztatva, az 1. térkép automatikusan aktív.
A 2. térkép főként 50cc hengerhez készült versenyzési gyújtáskorrekció.
Fontos megjegyzések a gyártótól:
- Beta járművek: A Top Performances ECU használatakor a motorleállító kapcsoló a kormányon nem működik! A motort az indítókulcs elfordításával kell kikapcsolni.
- A Top Performances nem javasolja az ECU használatát 50cc-nél nagyobb öntöttvas hengeren. A megváltozott gyújtási időzítés magasabb hőmérsékleteket eredményez, amelyeket egy öntöttvas henger esetleg nem tud állandóan elviselni. A dugattyú beakadást okozhat.
Továbbá alkalmas:
Vent / HM-Moto:
- Baja 50 Minarelli AM6 Euro 4
- Derapage 50 Minarelli AM6 Euro 4
Fantic:
- Enduro Competition 50 Euro 4
- Enduro Performance 50 Euro 4
- Motard Competition 50 Euro 4
- Motard Performance 50 Euro 4
Sherco:
- Factory SE-R 50 Euro 4
- Factory SE-RS 50 Euro 4
- Factory Silver SM-R 50 Euro 4
- Factory Silver SM-RS 50 Euro 4
- Factory SM-R 50 Euro 4
- Factory SM-RS 50 Euro 4
módszer #1: Egyszerű ellenőrizni. Vegyük le a sarut az akkumulátorról, adjunk gyújtást, és rúgjuk be a motort. Ha elindul AC / váltóáramú, ha nem indul el, akkor DC / egyenáramú.
módszer #2: Annak megállapítása, hogy a robogód AC vagy DC gyújtású, nagyon egyszerű. Ha elfordítod a kulcsot, és a fényszórók bekapcsolódnak, a robogó egyenáramú, ha el kell indítanod a robogót, és járnia kell, hogy a fényszórók égjenek, a robogó AC.
módszer #3:: A CDI-nek két csatlakozója van, egy 4-tűs és egy 2-tűs. A 4-tűs oldalra 3 vagy 4 vezeték csatlakozhat (AC és DC változatban egyaránt). Ha a 2-tűs csatlakozóhoz csak 1 vezeték vezet, akkor ez egy egyenáramú CDI. Ha a 2-tűs csatlakozóhoz 2 vezeték csatlakozik, akkor AC CDI-ről van szó.
| Beta | RR 50 Enduro 18-20 (AM6) E4 |
|---|---|
| Beta | RR 50 Enduro 21- (AM6) E5 |
| Beta | RR 50 Enduro Racing 18-20 (AM6) E4 |
| Beta | RR 50 Enduro Racing 21- (AM6) E5 |
| Beta | RR 50 Enduro Sport 18-20 (AM6) E4 |
| Beta | RR 50 Enduro Sport 21- (AM6) E5 |
| Beta | RR 50 Motard 18-20 (AM6) E4 |
| Beta | RR 50 Motard 21- (AM6) E5 |
| Beta | RR 50 Motard Sport 18-20 (AM6) E4 |
| Beta | RR 50 Motard Sport 21- (AM6) E5 |
| Beta | RR 50 Motard Track 18-20 (AM6) E4 |
| Beta | RR 50 Motard Track 21- (AM6) E5 |
| Rieju | MRT 50 Cross Freejump 18-20 E4 (AM6) |
| Rieju | MRT 50 Pro Cross 18-20 E4 (AM6) |
| Rieju | MRT 50 Pro SM 18-20 E4 (AM6) |
| Rieju | MRT 50 Replica Cross 18-20 E4 (AM6) |
| Rieju | MRT 50 Replica SM 18-20 E4 (AM6) |
| Rieju | MRT 50 SM Európa IV 18-20 E4 (AM6) |
| Rieju | MRT 50 SM Freejump 18-20 E4 (AM6) |
| Rieju | RS3 50 18-20 E4 (AM6) |
| Rieju | RS3 50 Liqui Moly Special Edition 18-20 E4 (AM6) |
| Rieju | RS3 50 NKD Naked 18-20 E4 (AM6) |
| Értékelés |
|---|
-
Az első fék takarítása
Bővebben »
A szennyeződés elég sarkalatos pont az első féknél ugyanis sokan úgy vannak vele, hogy lecseréltetik a fékfolyadékot és ennyiben is hagyják.
Hidraulikus rendszereknél a fékfolyadékot rendszeresen évente cserélni szükséges, mivel a fékfolyadék idővel felveszi a levegő nedvessé ...
-
Mit vigyél magaddal, ha nagyobb túrára mész a robogóddal
Bővebben »
Amit nagyon fontos tudni, hogy milyen állapotban van a robogód ha hosszabb túrázásra adod a fejedet. Érdemes 2-3 havonta elvinni egy szervizbe és ott átvizsgáltatni a robogódat. Ezt főként a 125-ös vagy 250 köbcentis robogóknál ajánlott. Persze ezek mellett adódhatnak nem várt mű ...
-
Motor takaró ponyva
Bővebben »
Hogyan hosszabbítható meg a motorunk élettartalma télen?
Amin nem érdemes spórolni, az a jó minőségű motoros ponyva.A motorunk téli pihenése előtt fontos, hogy körültekintően válasszunk ponyvát a vasunkra, hiszen a jó minőség mellett rendelkeznie a vízállóság tulajdonság ...
-
Honnan tudod, hogy a gyújtógyertya cserére szorul a motorodon?
Bővebben »
Meta leírás: A gyújtógyertya a motor elengedhetetlen alkatrésze. Megmutatjuk, honnan tudhatod, hogy eljött a csere ideje.
A gyújtógyertya a motor lelke. Feladata, hogy a motor által beszívott üzemanyag-levegő keverékét begyújtsa, ezáltal az energiaforrást átalakítsa mozgássá. M ...
-
Hogyan kell helyesen festeni idomot, burkolatot, alkatrészt festékszóróval?
Bővebben »
Ez a kérdés újra és újra felmerül a támogatói csapatunkban. Mivel a pénzt "kifújod" az ablakon, ha helytelenül használod, itt összegyűjtöttünk mindent, amit a festékszóró festékek alkalmazásakor figyelembe kell venned.
Előkészítés
A festendő felületnek festésre alkalmasna ...
-
Verseny CDI Peugeot robogókhoz immobilizer megkerüléssel
Bővebben »
Vadonatúj termék a Motomotors kínálatában: Naraku Racing CDI Peugeot robogókhoz immobiliserrel. (ACI100.01 típusú CDI)
A CDI alkalmas tuningoláshoz vagy pótalkatrészként, a CDI megkerüli a Peugeot robogó indításgátlóját egy megkerülő áramkörrel.
Eddig még törött kulccsal is ...
-
A fojtás, és amit tuning-szempontból tudni kell róla
Bővebben »
Robogód tuningolásának első lépése általában a kipufogóban elhelyezett fojtás kiiktatása. A szűkítő betét és a féregnyúlvány eltávolítása ugyanis nagyban növelheti egy városi használatra tervezett gép teljesítményét.
De mi is az a fojtás tulajdonképpen? Mi a célja a g ...
-
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon
Bővebben »
Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire.
Mit minden egyéb j ...
-
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?
Bővebben »
Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ...
-
Így vágj bele kezdőként robogód tuningolásába
Bővebben »
A robogó sokak számára nem több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Legtöbbünknek azonban sokkal többet jelent ennél: laza életforma, mely átszövi mindennapjaikat. Az igazi robogós céltudatos, szabad, és egy kicsit mindig telhetetlen: folyton gyorsabb, erősebb, és menőbb vasat sz ...
-
A megfelelő kipufogó kiválasztása
Bővebben »
A kipufogót alapvetően a gáz elvezetéséért alkalmazzák illetve a motor zajcsökkentése érdekében. Robogóknál azonban nagy szerepet játszik a motor teljesítményében és a maximális végsebesség optimalizálásában. Egy sportkipufogó rendszerrel elérhető magasabb végsebess ...
-
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk
Bővebben »
Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni.
Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ...
-
A robogó tuningolása
Bővebben »
Melyik robogótulajdonos ne szeretné kedvenc járművét erősebbé, gyorsabbá tenni? Ráadásul egy jól beállított tuning óriási élményt nyújt használójának
Már a vásárláskor gondolnunk kell arra, hogy a későbbiekben szeretnénk-e tuningolni, egy jól megválasztott robogóval a ...
-
Gyári variátor görgő méretek
Bővebben »
Sok esetben jól jön robogónk gyári variátor görgő mérete. Az alábbi táblázatban megtalálod őket.
Variátorokat, variátor görgőket az alábbi linken tudsz venni: https://motomotors.eu/hu/eroatviteli-alkatreszek/variator-es-alkatreszei/variator-gorgo
Robogó
Blokk méter
...
