| Cikkszám | CM.5592070 |
|---|---|
| EAN | 4250362497123 |
| Gyártó | Malossi |
| Súly (gramm) | 400.0000 |
A Malossi gyújtórendszer a legmagasabb minőségi szabványoknak megfelelően készült, hogy biztosítsa a megbízható működést és a kiváló teljesítményt. Az egyedi tervezésű tekercselő és vezérlőegység tökéletesen illeszkedik a Piaggio motorokhoz, így növelve a gyújtás hatékonyságát és a motor teljesítményét.
Az optimális időzítés akár 20 000 fordulat/percig lehetővé teszi a motor hatékonyabb működését és a magasabb sebességek elérését. Ezzel a gyújtórendszerrel a robogója még erősebben és dinamikusabban indul, és a gyorsítás is jelentősen javul. Az ilyen magas fordulatszámokhoz a gyújtásnak megbízhatónak és precíznek kell lennie, és a Malossi gyújtórendszer pontosan ezt nyújtja.
A 35 000-50 000 V áram biztosítja a szükséges szikrát bármilyen motorállapot mellett. Legyen szó hideg indításról, alacsony vagy magas fordulatszámú működésről, ez a gyújtórendszer mindig megfelelő szikrát biztosít. Ez növeli a motor hatékonyságát és csökkenti a gyújtási hibák esélyét, így a jármű mindig a legjobb teljesítményt nyújtja.
A Malossi gyújtórendszer elengedhetetlen azoknak, akik szeretnék megszabadulni a gyárilag beépített fordulatszám-korlátozóktól. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy a motorja a teljes potenciálját kiaknázza, és a gyári korlátozásokon túlmenjen. Élvezze a szabadságot és a dinamikusabb vezetési élményt a Malossi gyújtórendszerrel!
FONTOS: Ez a gyújtórendszer kizárólag immobiliserrel nem rendelkező járművekre használható. Ellenőrizze, hogy a robogója nem rendelkezik immobiliserrel, mielőtt beszerelné ezt a gyújtórendszert.
módszer #1: Egyszerű ellenőrizni. Vegyük le a sarut az akkumulátorról, adjunk gyújtást, és rúgjuk be a motort. Ha elindul AC / váltóáramú, ha nem indul el, akkor DC / egyenáramú.
módszer #2: Annak megállapítása, hogy a robogód AC vagy DC gyújtású, nagyon egyszerű. Ha elfordítod a kulcsot, és a fényszórók bekapcsolódnak, a robogó egyenáramú, ha el kell indítanod a robogót, és járnia kell, hogy a fényszórók égjenek, a robogó AC.
módszer #3:: A CDI-nek két csatlakozója van, egy 4-tűs és egy 2-tűs. A 4-tűs oldalra 3 vagy 4 vezeték csatlakozhat (AC és DC változatban egyaránt). Ha a 2-tűs csatlakozóhoz csak 1 vezeték vezet, akkor ez egy egyenáramú CDI. Ha a 2-tűs csatlakozóhoz 2 vezeték csatlakozik, akkor AC CDI-ről van szó.
| Gilera | Easy Moving 50 2T / 2-ütemű AC / Léghűtés [SSP2T0001001] |
|---|---|
| Gilera | Ice 50 2T / 2-ütemű AC / Léghűtés [ZAPC30000] |
| Gilera | Runner 50 -98 [ZAPC14000] |
| Gilera | Runner 50 02-03 (Karburátor) [ZAPC36200] |
| Gilera | Runner 50 98-01 [ZAPC14000] |
| Gilera | Runner 50 SP -05 (Karburátor) [ZAPC36200/ 36400] |
| Gilera | Runner 50 SP 05- (Karburátor) (Egyesült Királyság) [ZAPC461000] |
| Gilera | Runner 50 SP 05-06 (Karburátor) [ZAPC46100] |
| Gilera | Runner 50 SP 07- (Karburátor) [ZAPC461000] |
| Gilera | Runner 50 SP 08-09 (Karburátor) [ZAPC461000] |
| Gilera | Runner 50 SP 10-17 (Karburátor) [ZAPC46100/ 46300/ 4610001] |
| Gilera | Runner 50 SP Race 05- (Karburátor) [ZAPC461000] |
| Gilera | Runner 50 SP SC -06 (Karburátor) [ZAPC46100] |
| Gilera | Stalker 50 (DD Tárcsafék / Tárcsafék) -98 [ZAPC13000] |
| Gilera | Stalker 50 (DD Tárcsafék / Tárcsafék) 99-05 [ZAPC13000] |
| Gilera | Stalker 50 (DT Tárcsafék / Dobfék) -98 [ZAPC13000] |
| Gilera | Stalker 50 (DT Tárcsafék / Dobfék) 99-05 [ZAPC13000] |
| Gilera | Stalker 50 05-06 [ZAPC40100] |
| Gilera | Stalker 50 07-08 [ZAPC40100] |
| Gilera | Stalker 50 08-11 [ZAPC40100/ 40101] |
| Gilera | Stalker 50 Naked 08- (Egyesült Királyság) [ZAPC40102] |
| Gilera | Stalker 50 Naked 08- [ZAPC40102] |
| Gilera | Stalker 50 Special Edition 07-08 [ZAPC40100] |
| Gilera | Storm 50 [TEC2T] |
| Italjet | Jet Set 50 2-Takt [Piaggio] |
| Italjet | Torpedo 50 2-Takt [Piaggio] |
| Piaggio | Diesis 50 2T / 2-ütemű AC / Léghűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) 01- [ZAPC341] |
| Piaggio | Diesis 50 2T / 2-ütemű AC / Léghűtés [ZAPC34300] |
| Piaggio | Free 50 2T / 2-ütemű FL (DT Tárcsafék / Dobfék) [FCS2T0001] |
| Piaggio | Free 50 2T / 2-ütemű FL (TT Dobfék / Dobfék) [FCS2T0001] |
| Piaggio | Free 50 2T / 2-ütemű Post (DT Tárcsafék / Dobfék) [FCS2T0001] |
| Piaggio | Liberty 50 2T / 2-ütemű 06 [ZAPC42100] |
| Piaggio | Liberty 50 2T / 2-ütemű 97- [ZAPC15000] |
| Piaggio | Liberty 50 2T / 2-ütemű Post [ZAPC37401000] |
| Piaggio | Liberty 50 2T / 2-ütemű RST Post (Svájc) [ZAPC42102] |
| Piaggio | Liberty 50 2T / 2-ütemű RST Post [ZAPC42101] |
| Piaggio | Liberty 50 2T / 2-ütemű RST [ZAPC42100] |
| Piaggio | Liberty 50 2T / 2-ütemű Sport 06 [ZAPC42106] |
| Piaggio | NRG 50 Extreme AC / Léghűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC21000] |
| Piaggio | NRG 50 Extreme LC / Vízhűtés (DD Tárcsafék / Tárcsafék) [ZAPC21000] |
| Piaggio | NRG 50 LC / Vízhűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) [SAL1T] |
| Piaggio | NRG 50 MC2 LC / Vízhűtés (DD Tárcsafék / Tárcsafék) [ZAPC04000] |
| Piaggio | NRG 50 MC2 LC / Vízhűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC04000] |
| Piaggio | NRG 50 MC3 AC / Léghűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC21000] |
| Piaggio | NRG 50 MC3 LC / Vízhűtés (DD Tárcsafék / Tárcsafék) [ZAPC32000] |
| Piaggio | NRG 50 Power AC / Léghűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) -04 [ZAPC45300] |
| Piaggio | NRG 50 Power LC / Vízhűtés (DD Tárcsafék / Tárcsafék) -05 [ZAPC36200] |
| Piaggio | NRG 50 Power LC / Vízhűtés (DD Tárcsafék / Tárcsafék) 05-06 [ZAPC45100] |
| Piaggio | NTT 50 LC / Vízhűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) [SAL1T3000] |
| Piaggio | Quartz 50 LC / Vízhűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) 92-96 [NSP1T] |
| Piaggio | Sfera 50 RST [ZAPC01000] |
| Piaggio | Storm 50 AC / Léghűtés (DT Tárcsafék / Dobfék) 94-96 [TEC1T] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű (Typhoon) [TEC1T000] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű (Typhoon) [TEC2T000] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű (Typhoon) [ZAPC29C1] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű X (Typhoon X) [TEC2T000] |
| Piaggio | TPH 50 2T / 2-ütemű XR (Typhoon XR) [ZAPC19000] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű (1. Reihe) (TT Dobfék / Dobfék) [SSL1T] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű (1. Reihe) 25Km/h (TT Dobfék / Dobfék) [SSL1T] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű (2. Reihe) 95- (DT Tárcsafék / Dobfék) [SSP2T] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű (2. Reihe) 95- (TT Dobfék / Dobfék) [SSP2T] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű 00-08 [ZAPC2500010/ ZAPC25B] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű Fast Rider -95 (DT Tárcsafék / Dobfék) [SSL1T] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű Fast Rider RST 96- (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC07000] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű RST 96- (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC06000] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű RST 96- (TT Dobfék / Dobfék) [ZAPC06000] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű SP 1 LC / Vízhűtés 96-99 (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC11000] |
| Piaggio | Zip 50 2T / 2-ütemű SP 2 LC / Vízhűtés 00-05 (DT Tárcsafék / Dobfék) [ZAPC25600] |
| Puch | Storm 50 2T / 2-ütemű 93-94 (Piaggio Motor) [TEC1T] |
| Puch | Thyphoon 50 2T / 2-ütemű 93-95 (Piaggio Motor) [TEC1T] |
| Puch | Thyphoon 50 2T / 2-ütemű 96-99 (Piaggio Motor) [TEC2T] |
| Vespa Modern | ET2 50 [ZAPC160 / ZAPC381] |
-
Malossi VL11 membránház - Piaggio
41 780 Ft -
Gyújtógyertya NGK irídium BR9EIX
15 505 Ft -
Polini csere légszűrőbetét - Piaggio Sfera, Vespa ET2, ET4
7 090 Ft -
NGK verseny gyújtókábel gyertyapipával
18 910 Ft
-
Malossi VL11 membránház - Piaggio
41 780 Ft -
Gyújtógyertya NGK irídium BR9EIX
15 505 Ft -
Polini csere légszűrőbetét - Piaggio Sfera, Vespa ET2, ET4
7 090 Ft -
NGK verseny gyújtókábel gyertyapipával
18 910 Ft
| Értékelés |
|---|
-
Az első fék takarítása
Bővebben »
A szennyeződés elég sarkalatos pont az első féknél ugyanis sokan úgy vannak vele, hogy lecseréltetik a fékfolyadékot és ennyiben is hagyják.
Hidraulikus rendszereknél a fékfolyadékot rendszeresen évente cserélni szükséges, mivel a fékfolyadék idővel felveszi a levegő nedvessé ...
-
Mit vigyél magaddal, ha nagyobb túrára mész a robogóddal
Bővebben »
Amit nagyon fontos tudni, hogy milyen állapotban van a robogód ha hosszabb túrázásra adod a fejedet. Érdemes 2-3 havonta elvinni egy szervizbe és ott átvizsgáltatni a robogódat. Ezt főként a 125-ös vagy 250 köbcentis robogóknál ajánlott. Persze ezek mellett adódhatnak nem várt mű ...
-
Motor takaró ponyva
Bővebben »
Hogyan hosszabbítható meg a motorunk élettartalma télen?
Amin nem érdemes spórolni, az a jó minőségű motoros ponyva.A motorunk téli pihenése előtt fontos, hogy körültekintően válasszunk ponyvát a vasunkra, hiszen a jó minőség mellett rendelkeznie a vízállóság tulajdonság ...
-
Honnan tudod, hogy a gyújtógyertya cserére szorul a motorodon?
Bővebben »
Meta leírás: A gyújtógyertya a motor elengedhetetlen alkatrésze. Megmutatjuk, honnan tudhatod, hogy eljött a csere ideje.
A gyújtógyertya a motor lelke. Feladata, hogy a motor által beszívott üzemanyag-levegő keverékét begyújtsa, ezáltal az energiaforrást átalakítsa mozgássá. M ...
-
Hogyan kell helyesen festeni idomot, burkolatot, alkatrészt festékszóróval?
Bővebben »
Ez a kérdés újra és újra felmerül a támogatói csapatunkban. Mivel a pénzt "kifújod" az ablakon, ha helytelenül használod, itt összegyűjtöttünk mindent, amit a festékszóró festékek alkalmazásakor figyelembe kell venned.
Előkészítés
A festendő felületnek festésre alkalmasna ...
-
Verseny CDI Peugeot robogókhoz immobilizer megkerüléssel
Bővebben »
Vadonatúj termék a Motomotors kínálatában: Naraku Racing CDI Peugeot robogókhoz immobiliserrel. (ACI100.01 típusú CDI)
A CDI alkalmas tuningoláshoz vagy pótalkatrészként, a CDI megkerüli a Peugeot robogó indításgátlóját egy megkerülő áramkörrel.
Eddig még törött kulccsal is ...
-
A fojtás, és amit tuning-szempontból tudni kell róla
Bővebben »
Robogód tuningolásának első lépése általában a kipufogóban elhelyezett fojtás kiiktatása. A szűkítő betét és a féregnyúlvány eltávolítása ugyanis nagyban növelheti egy városi használatra tervezett gép teljesítményét.
De mi is az a fojtás tulajdonképpen? Mi a célja a g ...
-
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon
Bővebben »
Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire.
Mit minden egyéb j ...
-
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?
Bővebben »
Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ...
-
Így vágj bele kezdőként robogód tuningolásába
Bővebben »
A robogó sokak számára nem több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Legtöbbünknek azonban sokkal többet jelent ennél: laza életforma, mely átszövi mindennapjaikat. Az igazi robogós céltudatos, szabad, és egy kicsit mindig telhetetlen: folyton gyorsabb, erősebb, és menőbb vasat sz ...
-
A megfelelő kipufogó kiválasztása
Bővebben »
A kipufogót alapvetően a gáz elvezetéséért alkalmazzák illetve a motor zajcsökkentése érdekében. Robogóknál azonban nagy szerepet játszik a motor teljesítményében és a maximális végsebesség optimalizálásában. Egy sportkipufogó rendszerrel elérhető magasabb végsebess ...
-
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk
Bővebben »
Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni.
Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ...
-
A robogó tuningolása
Bővebben »
Melyik robogótulajdonos ne szeretné kedvenc járművét erősebbé, gyorsabbá tenni? Ráadásul egy jól beállított tuning óriási élményt nyújt használójának
Már a vásárláskor gondolnunk kell arra, hogy a későbbiekben szeretnénk-e tuningolni, egy jól megválasztott robogóval a ...
-
Gyári variátor görgő méretek
Bővebben »
Sok esetben jól jön robogónk gyári variátor görgő mérete. Az alábbi táblázatban megtalálod őket.
Variátorokat, variátor görgőket az alábbi linken tudsz venni: https://motomotors.eu/hu/eroatviteli-alkatreszek/variator-es-alkatreszei/variator-gorgo
Robogó
Blokk méter
...
