| Cikkszám | CM.55143960 |
|---|---|
| EAN | 4250362492098 |
| Gyártó | Malossi |
| Súly (gramm) | 190.0000 |
Az Elektronikus vezérlőegység változó előgyújtással tökéletes választás a Piaggio 50cc 4 ütemű, 4 szelepes motorokhoz készült robogókhoz. Ez az egység egyszerűen cseréli ki az eredeti egységet, így nem kell bonyolult beállításokkal bajlódni. A mikroprocesszor rendelkezik egy memóriarendszerrel az előgyújtási pont számára, így mindig optimális beállításokkal működik a motor. Az előgyújtási görbe 16 ponton állítható, így még jobban szabályozható a motor teljesítménye. Emellett a fojtószelep is automatikusan szabályozódik az aktuális motorhőmérséklet alapján, így mindig optimális keveréket biztosítva. A fordulatszám korlát 11,000rpm-nél van, így biztonságosan használható a robogó. Az egység áramfelvétele pedig 35,000-50,000V között van, így megbízható és hatékony működést biztosít. Fontos megjegyezni, hogy az egység csatlakozója azonos kell legyen az eredetivel, így könnyedén beépíthető a robogóba. Az egység tökéletesen alkalmas az alábbi robogókhoz: APRILIA APRILIA SCARABEO 4V 50 4 ütemű euro 2 PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY 4V 50 4 ütemű euro 2 VESPA VESPA S 4V 50 4 ütemű euro 2 (C386M)
módszer #1: Egyszerű ellenőrizni. Vegyük le a sarut az akkumulátorról, adjunk gyújtást, és rúgjuk be a motort. Ha elindul AC / váltóáramú, ha nem indul el, akkor DC / egyenáramú.
módszer #2: Annak megállapítása, hogy a robogód AC vagy DC gyújtású, nagyon egyszerű. Ha elfordítod a kulcsot, és a fényszórók bekapcsolódnak, a robogó egyenáramú, ha el kell indítanod a robogót, és járnia kell, hogy a fényszórók égjenek, a robogó AC.
módszer #3:: A CDI-nek két csatlakozója van, egy 4-tűs és egy 2-tűs. A 4-tűs oldalra 3 vagy 4 vezeték csatlakozhat (AC és DC változatban egyaránt). Ha a 2-tűs csatlakozóhoz csak 1 vezeték vezet, akkor ez egy egyenáramú CDI. Ha a 2-tűs csatlakozóhoz 2 vezeték csatlakozik, akkor AC CDI-ről van szó.
| Aprilia | SR Motard 50 4T / 4-ütemű 4V 13-21 (Karburátor) [ZD4C50] |
|---|---|
| Aprilia | Scarabeo 50 4T / 4-ütemű 4V 09- E2 [ZD4TGE00] |
| Aprilia | Scarabeo 50 4T / 4-ütemű 4V 10-12 E2 [ZD4TGE00] |
| Aprilia | Scarabeo 50 4T / 4-ütemű 4V 14-17 [ZD4TGG00] |
| Aprilia | Scarabeo 50 4T / 4-ütemű 4V NET 09 E2 [ZD4TGE00] |
| Aprilia | Scarabeo 50 4T / 4-ütemű 4V NET 10- E2 [ZD4TGE00] |
| Aprilia | Sport City One 50 4T / 4-ütemű 4V 11- [ZD4SBU00] |
| Malaguti | Centro 50 4T / 4-ütemű 4V (Piaggio Motor) |
| Malaguti | Ciak Master 50 4T / 4-ütemű 4V (Piaggio Motor) |
| Piaggio | Fly 50 4T / 4-ütemű 4V 11- (NAFTA) [ZAPC446B] |
| Piaggio | Fly 50 4T / 4-ütemű 4V 12-13 [RP8C52100] |
| Piaggio | Fly 50 4T / 4-ütemű 4V 13-17 (NAFTA) [ZAPC526B] |
| Piaggio | TPH 50 4T / 4-ütemű 4V 12-22 (Typhoon) [ZAPC506B] |
| Vespa Modern | LX 50 4T / 4-ütemű 4V 09-13 E2 [ZAPC38700] |
| Vespa Modern | LX 50 4T / 4-ütemű 4V 10-12 E2 [ZAPC386B] |
| Vespa Modern | LX 50 4T / 4-ütemű 4V 11 E2 [ZAPC38700] |
| Vespa Modern | LX 50 Touring 4T / 4-ütemű 4V E2 10-13 [ZAPC38700] |
| Vespa Modern | Primavera 50 4T / 4-ütemű 4V 13-17 E2 [ZAPC53100] |
| Vespa Modern | Primavera 50 4T / 4-ütemű 4V 14-19 E2 [ZAPC536B] |
| Vespa Modern | S 50 4T / 4-ütemű 4V College 08-12 E2 [ZAPC38600] |
| Vespa Modern | S 50 4T / 4-ütemű 4V College 08-14 E2 [ZAPC386B] |
| Vespa Modern | Sprint 50 4T / 4-ütemű 4V 14-17 E2 [ZAPC53101] |
| Vespa Modern | Sprint 50 4T / 4-ütemű 4V 14-18 E2 [ZAPC536B] |
-
Zár eszköz - variátor / varió / lendkerék / kuplung szerelő
Normál ár: 16 730 Ft
Special Price 7 947 Ft
-
Malossi Multivar variátor - Piaggio 50cc 4 ütemű
Normál ár: 58 035 Ft
Special Price 27 567 Ft
-
Malossi HT variátor görgő szett 19x15.5mm - 5.5g
Normál ár: 12 250 Ft
Special Price 11 638 Ft
-
Karburátor Naraku V.3 - 50-90cc 4T / 4 ütemű 139QMB/A
Normál ár: 34 650 Ft
Special Price 32 918 Ft
-
Normál ár: 21 265 Ft
Special Price 20 202 Ft
-
Normál ár: 22 050 Ft
Special Price 20 948 Ft
-
Zár eszköz - variátor / varió / lendkerék / kuplung szerelő
Normál ár: 16 730 Ft
Special Price 7 947 Ft
-
Malossi Multivar variátor - Piaggio 50cc 4 ütemű
Normál ár: 58 035 Ft
Special Price 27 567 Ft
-
Malossi HT variátor görgő szett 19x15.5mm - 5.5g
Normál ár: 12 250 Ft
Special Price 11 638 Ft
-
Karburátor Naraku V.3 - 50-90cc 4T / 4 ütemű 139QMB/A
Normál ár: 34 650 Ft
Special Price 32 918 Ft
-
Normál ár: 21 265 Ft
Special Price 20 202 Ft
-
Normál ár: 22 050 Ft
Special Price 20 948 Ft
-
Variátor korlátozó gyűrű (limiter) 2mm - Piaggio, Kínai 4T (4 ütemű), Kymco, SYM
Normál ár: 2 085 Ft
Special Price 1 981 Ft
-
Variátor korlátozó gyűrű (limiter) 5mm - Piaggio, Kínai 4T (4 ütemű), Kymco, SYM
Normál ár: 2 085 Ft
Special Price 1 981 Ft
-
Variátor korlátozó gyűrű (limiter) 6mm - Piaggio, Kínai 4T (4 ütemű), Kymco, SYM
Normál ár: 2 085 Ft
Special Price 1 981 Ft
-
Variátor korlátozó gyűrű (limiter) 8mm - Piaggio, Kínai 4T (4 ütemű), Kymco, SYM
Normál ár: 2 085 Ft
Special Price 1 981 Ft
-
Dellorto szivató átalakító készlet elektromosról kézire - PHVA karburátorhoz
Normál ár: 16 500 Ft
Special Price 15 675 Ft
| Értékelés |
|---|
-
Az első fék takarítása
Bővebben »
A szennyeződés elég sarkalatos pont az első féknél ugyanis sokan úgy vannak vele, hogy lecseréltetik a fékfolyadékot és ennyiben is hagyják.
Hidraulikus rendszereknél a fékfolyadékot rendszeresen évente cserélni szükséges, mivel a fékfolyadék idővel felveszi a levegő nedvessé ...
-
Mit vigyél magaddal, ha nagyobb túrára mész a robogóddal
Bővebben »
Amit nagyon fontos tudni, hogy milyen állapotban van a robogód ha hosszabb túrázásra adod a fejedet. Érdemes 2-3 havonta elvinni egy szervizbe és ott átvizsgáltatni a robogódat. Ezt főként a 125-ös vagy 250 köbcentis robogóknál ajánlott. Persze ezek mellett adódhatnak nem várt mű ...
-
Motor takaró ponyva
Bővebben »
Hogyan hosszabbítható meg a motorunk élettartalma télen?
Amin nem érdemes spórolni, az a jó minőségű motoros ponyva.A motorunk téli pihenése előtt fontos, hogy körültekintően válasszunk ponyvát a vasunkra, hiszen a jó minőség mellett rendelkeznie a vízállóság tulajdonság ...
-
Honnan tudod, hogy a gyújtógyertya cserére szorul a motorodon?
Bővebben »
Meta leírás: A gyújtógyertya a motor elengedhetetlen alkatrésze. Megmutatjuk, honnan tudhatod, hogy eljött a csere ideje.
A gyújtógyertya a motor lelke. Feladata, hogy a motor által beszívott üzemanyag-levegő keverékét begyújtsa, ezáltal az energiaforrást átalakítsa mozgássá. M ...
-
Hogyan kell helyesen festeni idomot, burkolatot, alkatrészt festékszóróval?
Bővebben »
Ez a kérdés újra és újra felmerül a támogatói csapatunkban. Mivel a pénzt "kifújod" az ablakon, ha helytelenül használod, itt összegyűjtöttünk mindent, amit a festékszóró festékek alkalmazásakor figyelembe kell venned.
Előkészítés
A festendő felületnek festésre alkalmasna ...
-
Verseny CDI Peugeot robogókhoz immobilizer megkerüléssel
Bővebben »
Vadonatúj termék a Motomotors kínálatában: Naraku Racing CDI Peugeot robogókhoz immobiliserrel. (ACI100.01 típusú CDI)
A CDI alkalmas tuningoláshoz vagy pótalkatrészként, a CDI megkerüli a Peugeot robogó indításgátlóját egy megkerülő áramkörrel.
Eddig még törött kulccsal is ...
-
A fojtás, és amit tuning-szempontból tudni kell róla
Bővebben »
Robogód tuningolásának első lépése általában a kipufogóban elhelyezett fojtás kiiktatása. A szűkítő betét és a féregnyúlvány eltávolítása ugyanis nagyban növelheti egy városi használatra tervezett gép teljesítményét.
De mi is az a fojtás tulajdonképpen? Mi a célja a g ...
-
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon
Bővebben »
Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire.
Mit minden egyéb j ...
-
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?
Bővebben »
Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ...
-
Így vágj bele kezdőként robogód tuningolásába
Bővebben »
A robogó sokak számára nem több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Legtöbbünknek azonban sokkal többet jelent ennél: laza életforma, mely átszövi mindennapjaikat. Az igazi robogós céltudatos, szabad, és egy kicsit mindig telhetetlen: folyton gyorsabb, erősebb, és menőbb vasat sz ...
-
A megfelelő kipufogó kiválasztása
Bővebben »
A kipufogót alapvetően a gáz elvezetéséért alkalmazzák illetve a motor zajcsökkentése érdekében. Robogóknál azonban nagy szerepet játszik a motor teljesítményében és a maximális végsebesség optimalizálásában. Egy sportkipufogó rendszerrel elérhető magasabb végsebess ...
-
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk
Bővebben »
Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni.
Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ...
-
A robogó tuningolása
Bővebben »
Melyik robogótulajdonos ne szeretné kedvenc járművét erősebbé, gyorsabbá tenni? Ráadásul egy jól beállított tuning óriási élményt nyújt használójának
Már a vásárláskor gondolnunk kell arra, hogy a későbbiekben szeretnénk-e tuningolni, egy jól megválasztott robogóval a ...
-
Gyári variátor görgő méretek
Bővebben »
Sok esetben jól jön robogónk gyári variátor görgő mérete. Az alábbi táblázatban megtalálod őket.
Variátorokat, variátor görgőket az alábbi linken tudsz venni: https://motomotors.eu/hu/eroatviteli-alkatreszek/variator-es-alkatreszei/variator-gorgo
Robogó
Blokk méter
...
