Új Vespa IGET termékcsalád A Vespa ismét megerősíti a technológiai élvonalát, amely mindig is megkülönböztette és nyomot hagyott a történelemben, bizonyítva, hogy a világ egyik legmodernebb és legbiztonságosabb járműve. Bemutatjuk a Vespa Primavera és Vespa Sprint új változatait, amelyek a legendás „Vespino” örökösei, amely a 60-as években fiatalok egész generációit bűvölte el és szállította szerte […]

A 137QMB / 138QMB motorral és DELLORTO karburátorral felszerelt robogók intelligens hibakódrendszerrel rendelkeznek, amelyet ebben a cikkben részletesebben tárgyalunk. A rendszer a lambdaszonda által mért értékekkel dolgozik. 2 szinkronban működő légfúvóka levegővel dúsítja vagy soványítja a keveréket. Az intelligens hibakódrendszer megkönnyíti a 4 ütemű robogó hibaelhárítását. A hibakódok: 1 x villogás TPS (fojtószelep-helyzet érzékelő) 0,2 […]

Ahhoz, hogy kétkerekűdet a lehető legjobb tuninggal tudd ellátni, nagyon hasznos tudni, hogyan működik a motor. Ezért szeretnénk ma egy 4 ütemű henger belsejébe pillantani. A négyütemű motorban egy folyamat négy munkafolyamatból (ütem) áll: szívás, sűrítés, munka, kipufogógáz. A löket a dugattyú mozgása a löket egyik holtpontjától a másikig. Ugyanakkor a forgattyús tengely (főtengely) minden […]

Ma: Hogyan kapta a moped a nevét. Mindenki ismeri őket, mindenki szereti őket, a hagyományokkal rendelkező kis mopedeket. De honnan kapta a moped a nevét? Talán a szó a latinból származik, elvégre néhány hagyományos robogómárka, mint például a Vespa vagy a Piaggo, Olaszországból származik. Íme, néhány érdekesség a szó eredetéről, hogy pontot szerezzen a nyelvbarátok […]

A CDI egy fontos vezérlőegység és a robogó gyújtásának központi eleme. A robogó elindításáért felelős. De mi is áll mögötte pontosan, és mit jelent valójában a CDI? Mi az a CDI? A CDI a Capacitor Discharger Ignition (kondenzátoros gyújtás) rövidítése. Kondenzátoros kisülési gyújtás. Most már minden világos, ugye? A CDI egy érintkezés nélküli elektronikus egység, […]