Adatok
| Cikkszám | V521890 |
|---|---|
| EAN | 4251389104810 |
| Gyártó | BGM ORIGINAL |
| Súly (gramm) | 190.0000 |
Leírás
Az BGM PRO kötelek megfelelnek a gyári előírásoknak, és magas minőségük alacsony áron lenyűgöző. Minden kötél járműspecifikus hosszúsággal rendelkezik, ezért közvetlenül telepíthetők átállítás nélkül. Különös figyelmet fordítottak a magas minőségű részletekre, mint például a duplán préselt végcsövek, éles szélek nélküli csonkok vagy ónozott vezetékvégződések. A telepítés tehát gyors és egyszerű.
A működés egyszerűsítése és pontosabbá tétele érdekében a fék, a sebváltó, a gázkar és a kuplung külső burkolata nagyon alacsony súrlódási PTFE réteggel van ellátva belül. A belső kábelek olajozhatók vagy zsírozhatók, de rendkívül simán mozognak.
Az BGM PRO kötelek kiváló minőségűek, könnyen telepíthetők, és könnyű használni őket. A gyári előírásoknak megfelelnek, és olyan részletekkel rendelkeznek, amelyek garantálják a hosszú élettartamot és a megbízható működést. A duplán préselt végcsövek és az éles szélek nélküli csonkok biztosítják a biztonságos használatot és a könnyű telepítést. A tinned wire ends pedig ellenállnak az oxidációnak és hosszú távú megbízhatóságot nyújtanak.
Az BGM PRO kötelek kényelmes használatot biztosítanak az alacsony súrlódású PTFE rétegnek köszönhetően. A fék, sebváltó, gázkar és kuplung sima működését garantálják, így a jármű vezetése könnyebb és pontosabb lesz. A belső kábelek könnyen olajozhatók vagy zsírozhatók, és rendkívül simán mozognak, ezáltal még kényelmesebbé téve a használatot.
Az BGM PRO kötelek kiváló minőségűek és hosszú élettartammal rendelkeznek. A gyári előírásoknak való megfelelés és a magas minőség alacsony áron teszi őket vonzóvá. Ne habozzon, telepítse az BGM PRO köteleket, és élvezze a könnyű használatot és a megbízható működést!
A működés egyszerűsítése és pontosabbá tétele érdekében a fék, a sebváltó, a gázkar és a kuplung külső burkolata nagyon alacsony súrlódási PTFE réteggel van ellátva belül. A belső kábelek olajozhatók vagy zsírozhatók, de rendkívül simán mozognak.
Az BGM PRO kötelek kiváló minőségűek, könnyen telepíthetők, és könnyű használni őket. A gyári előírásoknak megfelelnek, és olyan részletekkel rendelkeznek, amelyek garantálják a hosszú élettartamot és a megbízható működést. A duplán préselt végcsövek és az éles szélek nélküli csonkok biztosítják a biztonságos használatot és a könnyű telepítést. A tinned wire ends pedig ellenállnak az oxidációnak és hosszú távú megbízhatóságot nyújtanak.
Az BGM PRO kötelek kényelmes használatot biztosítanak az alacsony súrlódású PTFE rétegnek köszönhetően. A fék, sebváltó, gázkar és kuplung sima működését garantálják, így a jármű vezetése könnyebb és pontosabb lesz. A belső kábelek könnyen olajozhatók vagy zsírozhatók, és rendkívül simán mozognak, ezáltal még kényelmesebbé téve a használatot.
Az BGM PRO kötelek kiváló minőségűek és hosszú élettartammal rendelkeznek. A gyári előírásoknak való megfelelés és a magas minőség alacsony áron teszi őket vonzóvá. Ne habozzon, telepítse az BGM PRO köteleket, és élvezze a könnyű használatot és a megbízható működést!
Kompatibilis típusok
| MotoVespa | 125 Primavera (Motor 9NK) |
|---|---|
| MotoVespa | 125 Primavera (Motor 9NV) |
| MotoVespa | 125 Primavera (Motor 9T) |
| MotoVespa | 50 (Motor 06M, 3-Sebesség) |
| MotoVespa | 50 (Motor 07M, 4-Sebesség) |
| MotoVespa | 75 (Motor 08M) |
| MotoVespa | 75 PR (Motor 9PR) |
| MotoVespa | 75 Primavera (Motor 9PK) |
| MotoVespa | 75 Primavera (Motor 9PN) |
| MotoVespa | Super (Motor 762M) |
| Vespa (Piaggio) | Vespa 50 (V5A1T) |
| Vespa (Piaggio) | Vespa 50 (V5SA1T) |
| Vespa (Piaggio) | Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-) |
| Vespa (Piaggio) | Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-) |
| Vespa (Piaggio) | Vespa 50 N Special (V5B3T) |
| Vespa Augsburg | Vespa 50 N (Typ 5N1, V5A1T) |
| Vespa Augsburg | Vespa 50 S (Typ 5S1, V5SA1T) |
| Vespa Classic | Vespa 50 1. Széria V5A1T (-65) |
| Vespa Classic | Vespa 50 L V5A1T |
| Vespa Classic | Vespa 50 N V5A1T |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5A3T |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5B2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5B4T / 4-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5A2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5B1T |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5B3T |
| Vespa Classic | Vespa 50 S V5SA1T |
| Vespa Classic | Vespa 50 Sprinter SR V5SS2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 Super Sprint SS V5SS1T |
| Vespa Classic | Primavera 125 ET3 VMB1T |
| Vespa Classic | Primavera 125 VMA2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 Nuova VMA1T |
| Vespa Classic | Vespa 90 Racer V9SS2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 90 Super Sprint V9SS1T |
| Vespa Classic | Vespa 90 V9A1T |
Kapcsolódó termékek
Vásárlóink még ezeket vették mellé
Kiemelt vélemény
| Értékelés |
|---|
Friss cikkek
-
A motor tavaszi felkészítésnél mire figyeljünk? Mit vizsgálnak a át ilyenkor a szervizek?
Bővebben »
A kétütemű robogóknál úgy kezdjük a tavaszi állapot felmérést, hogy amikor bejön a motor,
szemrevételezzük, megvizsgáljuk a gumik állapotát, a fékbetét és a féktárcsák állapotát.
Ha külön kérik természetesen levesszük a berugó deknit, ezenkívül belenézünk a hajtásb ...
-
Ezen a héten új akciót indítunk
Sziasztok! Október 20.-tól október 31.-ig 10%-os akciónk lesz! Természetesen, ha ebben az időintervallumban rendeled meg a termékeinket, de csak azt szeretnéd, hogy november érkezzem meg, arra is van lehetőség, hogy csak akkor fizesd ki! Ne feledjétek az októberi akciónkat! &nbs ...
Bővebben »
