Cikkszám | T504540 |
---|---|
EAN | 4251389120452 |
Gyártó | BGM PRO |
Súly (gramm) | 160.0000 |
TIPP: Praktikus műhelykészletekben is kapható 5 db / 10 db-os kiszerelésben.
100% Made in Italy
(US)
AI-fordítás
Az BGM PRO silicone single tömítések tökéletes választások, ha megbízható tömítést szeretnél elérni. A 0,5 mm vastag, magas minőségű tömítőpapír és a már felhordott szilikon tömítőréteg garantálja a kiváló minőséget és tartósságot.
Az egyedülálló tulajdonságuk a megnövelt felületi nyomás, amit a szilikon tömítőanyag biztosít. Ez a tulajdonság különösen fontos a motornál, mivel a megnövelt felületi nyomás segít megakadályozni a szivárgást és a szivárgások kialakulását.
Emellett a szilikon tömítőanyag rugalmassága miatt a hideg motorokat is hatékonyan lezárja. Ez azt jelenti, hogy a motor mindig szorosan zárva marad, és az olaj ott marad, ahol lennie kell, és ahol a legjobban hasznos.
Az BGM PRO silicone single tömítések emellett praktikus műhelykészletekben is elérhetők, amelyek 5 db vagy 10 db tömítést tartalmaznak. Ez a kiszerelés lehetővé teszi, hogy mindig legyen kéznél elegendő tömítés, amikor szükség van rájuk.
Az BGM PRO silicone single tömítések 100% Made in Italy termékek, amelyek garantálják a minőséget és megbízhatóságot. Ráadásul az USA-ban is elérhetőek, így bárhol is tartózkodsz, könnyedén hozzájuthatsz ezekhez a kiváló tömítésekhez.
Válaszd az BGM PRO silicone single tömítéseket, és biztos lehetsz benne, hogy megbízható és tartós tömítést kapsz, amely megvédi a motort és megőrzi az olaj hatékonyságát.
LML | Belladonna 150 RV 2T / 2-ütemű |
---|---|
LML | DLX Deluxe 125 2T / 2-ütemű |
LML | DLX Deluxe 150 2T / 2-ütemű |
LML | Star 125 2T / 2-ütemű |
LML | Star 150 2T / 2-ütemű |
LML | Stella 125 2T / 2-ütemű |
LML | Via Toscana 125 2T / 2-ütemű |
LML | Via Toscana 150 2T / 2-ütemű |
MotoVespa | 200 DN (Motor 9DN) |
MotoVespa | 200 DS (Motor 9DS) |
MotoVespa | PX 200 Iris (Motor 73M) |
MotoVespa | PX 200 Iris (Motor 76M) |
MotoVespa | PX 200 Iris (Motor 77M) |
MotoVespa | TX 200 |
MotoVespa | 125 CL (Motor 9CL) |
MotoVespa | 150 CL (Motor 9NC) |
MotoVespa | PX 125 Iris (Motor 99M) |
MotoVespa | PX 125 T5 Sport (Motor 98M) |
MotoVespa | PX 125 T5 Sport Elestart (Motor 108M) |
MotoVespa | PX 150 Iris (Motor 75M) |
Vespa (Piaggio) | Cosa 200 CLX (VSR1T300) |
Vespa (Piaggio) | Cosa 125 CLX (VNR1T300) |
Vespa (Piaggio) | Cosa 125 CLX (VNR1T301) |
Vespa (Piaggio) | Cosa 150 CLX (VLR1T300) |
Vespa Classic | P125 X VNX1T |
Vespa Classic | P150 X VLX1T |
Vespa Classic | P200 E VSX1T |
Vespa Classic | PX 125 E (Tárcsafék) ZAPM093 (-08) |
Vespa Classic | PX 125 E (Tárcsafék) ZAPM741 (11-17) E3 |
Vespa Classic | PX 125 E Classic VNX2T (-97) |
Vespa Classic | PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93) |
Vespa Classic | PX 125 T5 Elestart VNX5T |
Vespa Classic | PX 125 T5 VNX5T (85-) |
Vespa Classic | PX 150 E (Tárcsafék) ZAPM511 (98-) |
Vespa Classic | PX 150 E (Tárcsafék) ZAPM742 (11-17) E3 |
Vespa Classic | PX 150 E Classic VLX1T (-97) |
Vespa Classic | PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93) |
Vespa Classic | PX 150 E VLX1T (-85) |
Vespa Classic | PX 200 E (Tárcsafék) VSX1T (98-) |
Vespa Classic | PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-) |
Vespa Classic | PX 200 E VSX1T (-86) |
Vespa Classic | PX 200 E VSX1T (-97) |
Vespa Classic | PX 80 E Lusso, Arcobaleno V8X1T (83-) |
Vespa Classic | PX 80 V8X1T (-83) |
Vespa Classic | Cosa 1 125 VNR1T |
Vespa Classic | Cosa 1 150 VLR1T |
Vespa Classic | Cosa 1 200 VSR1T (-91) |
Vespa Classic | Cosa 2 150 VLR2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Cosa 2 200 VSR1T (92-) |
Vespa Classic | Vespa 125 GT R VNL2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 125 GT VNL2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 125 Super VNC1T |
Vespa Classic | Vespa 125 TS VNL3T |
Vespa Classic | Vespa 150 GL VLA1T |
Vespa Classic | Vespa 150 Sprint VLB1T (-71) |
Vespa Classic | Vespa 150 Sprint VLB2T (71-) |
Vespa Classic | Vespa 150 Sprint Veloce VLB17 (69-) |
Vespa Classic | Vespa 150 Super VBC1T |
Vespa Classic | Vespa 180 Rally VSD1T |
Vespa Classic | Vespa 200 Rally VSE1T |
Értékelés |
---|
-
A motor tavaszi felkészítésnél mire figyeljünk? Mit vizsgálnak a át ilyenkor a szervizek?
A kétütemű robogóknál úgy kezdjük a tavaszi állapot felmérést, hogy amikor bejön a motor, szemrevételezzük, megvizsgáljuk a gumik állapotát, a fékbetét és a féktárcsák állapotát. Ha külön kérik természetesen levesszük a berugó deknit, ezenkívül belenézünk a hajtásb ...
-
Ezen a héten új akciót indítunk
Sziasztok! Október 20.-tól október 31.-ig 10%-os akciónk lesz! Természetesen, ha ebben az időintervallumban rendeled meg a termékeinket, de csak azt szeretnéd, hogy november érkezzem meg, arra is van lehetőség, hogy csak akkor fizesd ki! Ne feledjétek az októberi akciónkat! &nbs ...
Bővebben »