Cikkszám | O476430 |
---|---|
EAN | 4057233011804 |
Gyártó | SIP Spareparts |
Súly (gramm) | 40.0000 |
"Keresed a tökéletes megoldást az ETS hajtókarhoz való átalakításhoz? Ne keress tovább, mert itt van a megoldás! A for conversion to ETS crankshaft termékünk segítségével könnyedén átalakíthatod a meglévő hajtókarodat ETS kompatibilissé.
Az ETS (Electronic Throttle System) hajtókarok egyre népszerűbbek a modern autókban, hiszen kiváló teljesítményt és precíz vezérlést biztosítanak. Azonban, ha autód korábbi modell, valószínűleg még nem rendelkezik ETS hajtókarral. De ne csüggedj, a for conversion to ETS crankshaft termékünkkel könnyedén frissítheted autód hajtókarját, hogy élvezhesd az ETS előnyeit.
A for conversion to ETS crankshaft termékünk tökéletes minőségű anyagokból készült, így biztos lehetsz benne, hogy hosszú távon megbízhatóan fog működni. Az átalakítás egyszerű és gyors, így nem kell hosszú órákat töltened a szerelőnél. Csak kövesd a mellékelt útmutatót, és pillanatok alatt kész lesz az átalakítás.
Az ETS hajtókarokkal a gázadás precízebb és érzékenyebb lesz, így autód teljesítménye is növekedni fog. Tapasztald meg az új vezetési élményt az ETS rendszerrel! Ne hagyd, hogy autód elavult technológiával rendelkezzen, válaszd a for conversion to ETS crankshaft termékünket és frissítsd fel járművedet!
Rendeld meg most a for conversion to ETS crankshaft termékünket, és lépj egy új szintre az autózásban! Ne hagyd ki a lehetőséget, hogy autód modernizált ETS hajtókarjaival vezess és élvezd az új teljesítményt és vezetési élményt! Legyen autód a csodálatos technológia része!""
Vespa Classic | PK 50 S Elestart V5X2T / 2-ütemű |
---|---|
Vespa Classic | PK 50 SS V5S1T |
Vespa Classic | PK 50 V5X1T |
Vespa Classic | PK 50 XL Elestart V5X3T (-89) |
Vespa Classic | PK 50 XL N V5X5T (-92) |
Vespa Classic | PK 50 XLS V5S2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 50 1. Széria V5A1T (-65) |
Vespa Classic | Vespa 50 L V5A1T |
Vespa Classic | Vespa 50 R V5A1T |
Vespa Classic | PK 50 XL2 Elestart V5X3T (90-) |
Vespa Classic | Vespa 50 FL V5N1T |
Vespa Classic | Vespa 50 HP V5N2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5A3T |
Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5B2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5B4T / 4-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5A2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5B1T |
Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5B3T |
Vespa Classic | Vespa 50 Rush V5X4T / 4-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 50 S V5SA1T |
Vespa Classic | Vespa 50 Sprinter SR V5SS2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 50 Super Sprint SS V5SS1T |
Vespa Classic | PK 100 S Elestart V9X1T |
Vespa Classic | PK 100 XL V9X2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | PK 125 S VMX5T |
Vespa Classic | PK 125 VMX1T |
Vespa Classic | PK 80 S Elestart V8X5T |
Vespa Classic | PK 80 S Lusso, Arcobaleno V8X5T |
Vespa Classic | Primavera 125 ET3 VMB1T |
Vespa Classic | Primavera 125 VMA2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 100 V9B1T |
Vespa Classic | Vespa 125 Nuova VMA1T |
Vespa Classic | Vespa 50 Special Revival V5R1T |
Vespa Classic | Vespa 90 Racer V9SS2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 90 Super Sprint V9SS1T |
Vespa Classic | Vespa 90 V9A1T |
Értékelés |
---|
-
A motor tavaszi felkészítésnél mire figyeljünk? Mit vizsgálnak a át ilyenkor a szervizek?
A kétütemű robogóknál úgy kezdjük a tavaszi állapot felmérést, hogy amikor bejön a motor, szemrevételezzük, megvizsgáljuk a gumik állapotát, a fékbetét és a féktárcsák állapotát. Ha külön kérik természetesen levesszük a berugó deknit, ezenkívül belenézünk a hajtásb ...
Bővebben » -
Ezen a héten új akciót indítunk
Sziasztok! Október 20.-tól október 31.-ig 10%-os akciónk lesz! Természetesen, ha ebben az időintervallumban rendeled meg a termékeinket, de csak azt szeretnéd, hogy november érkezzem meg, arra is van lehetőség, hogy csak akkor fizesd ki! Ne feledjétek az októberi akciónkat! &nbs ...
Bővebben »