Cikkszám | H451330 |
---|---|
EAN | 4057233017240 |
Gyártó | SERIE PRO |
Súly (gramm) | 50.0000 |
Az acélból készült anyag garantálja a termék tartósságát és megbízhatóságát, így hosszú élettartamra számíthatunk vele. A steel necessary by ignition failure könnyen kezelhető és egyszerűen használható, így bárki könnyedén boldogul vele, még a kezdők is.
Ez a termék kifejezetten a gyújtási hibák megoldására lett tervezve. Legyen szó gázgrillezésről, kályházásról vagy éppen túrázásról, a steel necessary by ignition failure mindig kéznél lehet, hogy segítséget nyújtson a gyújtás problémáinak elhárításában. Ezzel a termékkel végre búcsút inthetünk a bosszantó gyújtási nehézségeknek és könnyedén élvezhetjük a tűz melegét és a finom étel ízeit.
Ne hagyja, hogy a gyújtási hibák elrontsák a hangulatát vagy az élményét! Válassza a steel necessary by ignition failure terméket, és élvezze a problémamentes tűzgyújtást minden alkalommal. A termék könnyen hordozható, így bárhová magával viheti, és mindig kéznél lehet, amikor szüksége van rá.
Bízza magát a steel necessary by ignition failure termékre, és élvezze a gyújtás problémamentes megoldását!"
LML | Star 125 2T / 2-ütemű |
---|---|
LML | Star 150 2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | PK 50 S Elestart V5X2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | PK 50 V5X1T |
Vespa Classic | PK 50 XL Elestart V5X3T (-89) |
Vespa Classic | PK 50 XL N V5X5T (-92) |
Vespa Classic | PK 50 XL2 Elestart V5X3T (90-) |
Vespa Classic | Vespa 50 FL V5N1T |
Vespa Classic | Vespa 50 HP V5N2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 50 Rush V5X4T / 4-ütemű |
Vespa Classic | P125 X VNX1T |
Vespa Classic | P150 S (Strada) VBX1T |
Vespa Classic | P150 X VLX1T |
Vespa Classic | P200 E VSX1T |
Vespa Classic | PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93) |
Vespa Classic | PX 125 E VNX2T (-84) |
Vespa Classic | PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93) |
Vespa Classic | PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-) |
Vespa Classic | PX 80 V8X1T (-83) |
Vespa Classic | Cosa 1 125 VNR1T |
Vespa Classic | Cosa 1 150 VLR1T |
Vespa Classic | Cosa 1 200 VSR1T (-91) |
Vespa Classic | Cosa 2 125 VNR2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Cosa 2 150 VLR2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Cosa 2 200 VSR1T (92-) |
Vespa Classic | P125 ETS VMS1T |
Vespa Classic | PK 100 S Elestart V9X1T |
Vespa Classic | PK 100 XL V9X2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | PK 125 N (FL) VMX7T |
Vespa Classic | PK 125 S VMX5T |
Vespa Classic | PK 125 VMX1T |
Vespa Classic | PK 125 XL Elestart VMX6T |
Vespa Classic | PK 125 XL VMX6T |
Vespa Classic | PK 80 S Elestart V8X5T |
Vespa Classic | PK 80 S Lusso, Arcobaleno V8X5T |
Vespa Classic | PX 100 E (Indien) VIX1T |
Vespa Classic | Vespa 125 GT R VNL2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 125 TS VNL3T |
Vespa Classic | Vespa 150 Sprint VLB1T (-71) |
Vespa Classic | Vespa 150 Super VBC1T |
Vespa Classic | Vespa 200 Rally VSE1T |
Értékelés |
---|
-
A motor tavaszi felkészítésnél mire figyeljünk? Mit vizsgálnak a át ilyenkor a szervizek?
A kétütemű robogóknál úgy kezdjük a tavaszi állapot felmérést, hogy amikor bejön a motor, szemrevételezzük, megvizsgáljuk a gumik állapotát, a fékbetét és a féktárcsák állapotát. Ha külön kérik természetesen levesszük a berugó deknit, ezenkívül belenézünk a hajtásb ...
Bővebben » -
Ezen a héten új akciót indítunk
Sziasztok! Október 20.-tól október 31.-ig 10%-os akciónk lesz! Természetesen, ha ebben az időintervallumban rendeled meg a termékeinket, de csak azt szeretnéd, hogy november érkezzem meg, arra is van lehetőség, hogy csak akkor fizesd ki! Ne feledjétek az októberi akciónkat! &nbs ...
Bővebben »