Cikkszám | 0469660 |
---|---|
EAN | 4057233017547 |
Gyártó | SERIE PRO |
Súly (gramm) | 1190.0000 |
A disc valve rendkívül fontos eleme a motor tuning folyamatának. Ez a kis alkatrész lehetővé teszi a motor hatékonyabb működését, valamint a gázáramlás optimalizálását. Ezáltal a motor teljesítménye növekszik, és a gyorsulás is fokozódik.
A MALOSSI manifold és levegőcső szintén kulcsfontosságú elemei a terméknek. Ezek a komponensek lehetővé teszik a motor számára, hogy több levegőt szívjon be, ami jelentősen javítja a teljesítményt és a gyorsulást. Emellett a MALOSSI manifold kiváló minőségű anyagból készült, így hosszú élettartammal rendelkezik.
A kábelkészlet pedig a termék további előnyeit kínálja. Ez a készlet lehetővé teszi a könnyű telepítést és csatlakoztatást a motorhoz, így időt és energiát takarít meg a felhasználónak. Emellett a kábelek tartósak és megbízhatóak, így hosszú távon is kiváló teljesítményt nyújtanak.
A TUNING SPORT - high-performance termék tehát tökéletes választás minden motoros számára, aki szeretné fokozni motorja teljesítményét és hatékonyságát. A disc valve, MALOSSI manifold, levegőcső és kábelkészlet kombinációja garantálja a kiváló minőséget és a hosszú élettartamot. Ne habozzon, válassza a TUNING SPORT - high-performance terméket, és élvezze a motorja új szintű teljesítményét és hatékonyságát!
LML | Star 125 2T / 2-ütemű |
---|---|
LML | Star 150 2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | P125 X VNX1T |
Vespa Classic | P150 S (Strada) VBX1T |
Vespa Classic | P150 X VLX1T |
Vespa Classic | P200 E VSX1T |
Vespa Classic | PX 125 E (Tárcsafék) ZAPM741 (11-17) E3 |
Vespa Classic | PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93) |
Vespa Classic | PX 125 E VNX2T (-84) |
Vespa Classic | PX 125 T5 Classic VNX5T (92-) |
Vespa Classic | PX 125 T5 VNX5T (85-) |
Vespa Classic | PX 150 E (Tárcsafék) ZAPM742 (11-17) E3 |
Vespa Classic | PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93) |
Vespa Classic | PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-) |
Vespa Classic | PX 80 V8X1T (-83) |
Vespa Classic | Cosa 1 125 VNR1T |
Vespa Classic | Cosa 1 150 VLR1T |
Vespa Classic | Cosa 1 200 VSR1T (-91) |
Vespa Classic | Cosa 2 125 VNR2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Cosa 2 150 VLR2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Cosa 2 200 VSR1T (92-) |
Vespa Classic | PX 100 E (Indien) VIX1T |
Vespa Classic | Vespa 125 GT (Svájc) VNL1T |
Vespa Classic | Vespa 125 GT R VNL2T / 2-ütemű |
Vespa Classic | Vespa 125 Popolino (Svéd) VNS1T |
Vespa Classic | Vespa 125 Super VNC1T |
Vespa Classic | Vespa 125 TS VNL3T |
Vespa Classic | Vespa 125 VNA1T |
Vespa Classic | Vespa 150 GL VGLA1T |
Vespa Classic | Vespa 150 GL VLA1T |
Vespa Classic | Vespa 150 Sprint VLB1T (-71) |
Vespa Classic | Vespa 150 Super VBC1T |
Vespa Classic | Vespa 150 VBB1T |
Vespa Classic | Vespa 180 Rally VSD1T |
Vespa Classic | Vespa 200 Rally VSE1T |
Értékelés |
---|
-
A motor tavaszi felkészítésnél mire figyeljünk? Mit vizsgálnak a át ilyenkor a szervizek?
A kétütemű robogóknál úgy kezdjük a tavaszi állapot felmérést, hogy amikor bejön a motor, szemrevételezzük, megvizsgáljuk a gumik állapotát, a fékbetét és a féktárcsák állapotát. Ha külön kérik természetesen levesszük a berugó deknit, ezenkívül belenézünk a hajtásb ...
Bővebben » -
Ezen a héten új akciót indítunk
Sziasztok! Október 20.-tól október 31.-ig 10%-os akciónk lesz! Természetesen, ha ebben az időintervallumban rendeled meg a termékeinket, de csak azt szeretnéd, hogy november érkezzem meg, arra is van lehetőség, hogy csak akkor fizesd ki! Ne feledjétek az októberi akciónkat! &nbs ...
Bővebben »