Súlyok BGM Original 15x12mm 6,00g

A variátorban található centrifugális súlyok kopó alkatrészek, és rendszeres időközönként cserélni kell őket a terheléstől függően (kopásellenőrzés kb. minden 5000 km után). A görgők kopása az egyik oldalon való lapítódással jellemezhető, így már nem tudnak megfelelően csúszni a variátor futókörében. Ennek eredményeként gyenge gyorsulás és gyakran alacsonyabb végsebesség alakul ki, mivel a variátor nem tud teljesen kinyúlni a görgők csökkent átmérője miatt.

Annak érdekében, hogy elkerüljük a korai kopást, javasoljuk a száraz PTFE alapú kenőanyag használatát a zsírral szemben. Ez a kenőanyag nem dobja ki magát néhány fordulat után, mint a zsír, hanem állandóan a variátorban marad.

FONTOS: Kérjük, ellenőrizze, melyik súlyokat kell használni a variátorában, mielőtt rendelne. Gyakran előfordul, hogy a használt autók sportvariátorral vannak felszerelve, amelyek más súlyméretet használnak, mint az eredeti. Ezért olyan méreteket találhat a járműválasztékban, amelyek eredetileg nem voltak használatban az Ön járművében.

Tuning tipp:
- A gyári súlyoknál nehezebb súlyok csökkentik a robogó gyorsulását kb. 10-50 km/h sebességig.
- A gyári súlyoknál könnyebb súlyok növelik a robogó gyorsulását kb. 10-50 km/h sebességig.

Csak akkor válasszon könnyebb súlyokat, ha például a motor csak magasabb sebességeken, például egy másik kipufogórendszerrel fejleszti ki teljes teljesítményét. Ellenkező esetben a motor nem fog elindulni, így a magasabb fordulatszámnak ellenére kevesebb teljesítménye lesz, és ennek megfelelően rosszabbul gyorsul, még ha sportosabban is hangzik.

Az ideális tuninghoz készletek ajánlottak különböző súlyosztályokkal. Különböző súlykészleteket is összekeverhet, például 3x5 grammot és 3x7 grammot. Ezeket váltakozva kell elhelyezni a variátorban a kiegyensúlyozatlanság elkerülése érdekében. Az adott példánkban a súlyok aritmetikai átlaga 6 gramm lenne. Az egyetlen hátránya a nehezebb súlyok gyorsabb kopása.

Az első variátor hangolása után a kuplungrugókat megfelelően kell kiválasztani. Ellenkező esetben gyakran túl keményen választják ki őket a nehéz variátor súlyok kompenzálására.

Csak egy súlykészlettel érhető el a robogó legjobb teljesítménye és gyorsulása. A súlyok nem befolyásolják a végsebességet, hacsak nem olyan könnyűek, hogy a motor nem tud ellenállni a visszahúzó rugó ellen.

A visszahúzó rugót mindig olyan puhanak, de szükség szerint olyan keménynek kell választani, hogy a V-szíj ne csússzon, és a meghajtás ne legyen túlzott súrlódásnak kitéve, ami kopáshoz és teljesítményvesztéshez vezet.