| Cikkszám | G171.06450 |
|---|---|
| EAN | 8054705042317 |
| Gyártó | Polini |
| Súly (gramm) | 200.0000 |
A gyújtótekercsünk tartós és strapabíró, így hosszú élettartammal rendelkezik. Az alkatrész pontosan illeszkedik a Polini gyújtóhoz, így könnyedén beépíthető a robogóba. A precíziós kivitelezés és a minőségi anyagok garantálják a kiváló teljesítményt és megbízhatóságot.
A gyújtótekercsünk segít a motor optimális működésének fenntartásában. A jó minőségű gyújtásnak köszönhetően a robogó könnyen indul, és egyenletesen működik. Ezzel javul a teljesítmény és a gyorsulás, valamint csökken a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás.
A gyújtótekercsünk tökéletesen illeszkedik a felsorolt Vespa modellekhez, így biztos lehet abban, hogy megbízhatóan működik és hosszú távon használható. A könnyű beépítés és a tartósság mellett a gyújtótekercsünk megfizethető áron elérhető, így kiváló választás minden robogótulajdonos számára.
Válassza gyújtótekercsünket, és garantáltan elégedett lesz a végeredménnyel! A Polini gyújtóhoz készült gyújtótekercsünk megbízható és tartós, így biztosítja a robogója optimális működését. Ne kockáztasson más alkatrészekkel, válassza a minőséget és a megbízhatóságot!
| LML | Bella 125 2T / 2-ütemű |
|---|---|
| LML | Bella 150 2T / 2-ütemű |
| LML | Belladonna 125 2T / 2-ütemű |
| LML | Belladonna 150 RV 2T / 2-ütemű |
| LML | DLX Deluxe 125 2T / 2-ütemű |
| LML | DLX Deluxe 150 2T / 2-ütemű |
| LML | Star 125 2T / 2-ütemű |
| LML | Star 150 2T / 2-ütemű |
| LML | Stella 125 2T / 2-ütemű |
| LML | Stella 150 2T / 2-ütemű |
| LML | Via Toscana 125 2T / 2-ütemű |
| LML | Via Toscana 150 2T / 2-ütemű |
| Piaggio | Ape 50 84-85 TL3T5 Elestart |
| Piaggio | Ape 50 85-93 TL4T5 Elestart |
| Piaggio | Ape 50 89-95 TL6T |
| Piaggio | Ape 50 96-99 TL5T |
| Piaggio | Ape 50 Mix 99- ZAPC80 |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5A3T |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5B2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Elestart V5B4T / 4-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5A2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5B1T |
| Vespa Classic | Vespa 50 N Special V5B3T |
| Vespa Classic | P125 X VNX1T |
| Vespa Classic | P150 S (Strada) VBX1T |
| Vespa Classic | P150 X VLX1T |
| Vespa Classic | P200 E VSX1T |
| Vespa Classic | P200 X (USA) VSX1T |
| Vespa Classic | PX 125 E (Tárcsafék) ZAPM741 (11-17) E3 |
| Vespa Classic | PX 125 E Classic VNX2T (-97) |
| Vespa Classic | PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93) |
| Vespa Classic | PX 125 E VNX2T (-84) |
| Vespa Classic | PX 125 T5 Classic VNX5T (92-) |
| Vespa Classic | PX 125 T5 Elestart VNX5T |
| Vespa Classic | PX 125 T5 VNX5T (85-) |
| Vespa Classic | PX 150 E (Tárcsafék) ZAPM511 (98-) |
| Vespa Classic | PX 150 E (Tárcsafék) ZAPM742 (11-17) E3 |
| Vespa Classic | PX 150 E Classic VLX1T (-97) |
| Vespa Classic | PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93) |
| Vespa Classic | PX 150 E VLX1T (-85) |
| Vespa Classic | PX 200 E (Tárcsafék) VSX1T (98-) |
| Vespa Classic | PX 200 E GS VSX1T (87-) |
| Vespa Classic | PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-) |
| Vespa Classic | PX 200 E VSX1T (-86) |
| Vespa Classic | PX 200 E VSX1T (-97) |
| Vespa Classic | PX 80 E Lusso, Arcobaleno V8X1T (83-) |
| Vespa Classic | PX 80 V8X1T (-83) |
| Vespa Classic | Cosa 1 125 VNR1T |
| Vespa Classic | Cosa 1 150 VLR1T |
| Vespa Classic | Cosa 1 200 VSR1T (-91) |
| Vespa Classic | Cosa 2 125 VNR2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Cosa 2 150 VLR2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Cosa 2 200 VSR1T (92-) |
| Vespa Classic | PX 100 E (Indien) VIX1T |
| Vespa Classic | Primavera 125 ET3 VMB1T |
| Vespa Classic | Primavera 125 VMA2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 GT (Svájc) VNL1T |
| Vespa Classic | Vespa 125 GT (Svájc) VNL2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 GT R VNL2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 GT VNL2T / 2-ütemű |
| Vespa Classic | Vespa 125 TS VNL3T |
| Vespa Classic | Vespa 150 Sprint VLB1T (-71) |
| Vespa Classic | Vespa 150 Sprint VLB2T (71-) |
| Vespa Classic | Vespa 150 Sprint Veloce VLB17 (69-) |
| Vespa Classic | Vespa 150 Super VBC1T |
| Vespa Classic | Vespa 200 Rally VSE1T |
| Értékelés |
|---|
-
Az első fék takarítása
Bővebben »
A szennyeződés elég sarkalatos pont az első féknél ugyanis sokan úgy vannak vele, hogy lecseréltetik a fékfolyadékot és ennyiben is hagyják.
Hidraulikus rendszereknél a fékfolyadékot rendszeresen évente cserélni szükséges, mivel a fékfolyadék idővel felveszi a levegő nedvessé ...
-
Mit vigyél magaddal, ha nagyobb túrára mész a robogóddal
Bővebben »
Amit nagyon fontos tudni, hogy milyen állapotban van a robogód ha hosszabb túrázásra adod a fejedet. Érdemes 2-3 havonta elvinni egy szervizbe és ott átvizsgáltatni a robogódat. Ezt főként a 125-ös vagy 250 köbcentis robogóknál ajánlott. Persze ezek mellett adódhatnak nem várt mű ...
-
Motor takaró ponyva
Bővebben »
Hogyan hosszabbítható meg a motorunk élettartalma télen?
Amin nem érdemes spórolni, az a jó minőségű motoros ponyva.A motorunk téli pihenése előtt fontos, hogy körültekintően válasszunk ponyvát a vasunkra, hiszen a jó minőség mellett rendelkeznie a vízállóság tulajdonság ...
-
Honnan tudod, hogy a gyújtógyertya cserére szorul a motorodon?
Bővebben »
Meta leírás: A gyújtógyertya a motor elengedhetetlen alkatrésze. Megmutatjuk, honnan tudhatod, hogy eljött a csere ideje.
A gyújtógyertya a motor lelke. Feladata, hogy a motor által beszívott üzemanyag-levegő keverékét begyújtsa, ezáltal az energiaforrást átalakítsa mozgássá. M ...
-
Hogyan kell helyesen festeni idomot, burkolatot, alkatrészt festékszóróval?
Bővebben »
Ez a kérdés újra és újra felmerül a támogatói csapatunkban. Mivel a pénzt "kifújod" az ablakon, ha helytelenül használod, itt összegyűjtöttünk mindent, amit a festékszóró festékek alkalmazásakor figyelembe kell venned.
Előkészítés
A festendő felületnek festésre alkalmasna ...
-
Verseny CDI Peugeot robogókhoz immobilizer megkerüléssel
Bővebben »
Vadonatúj termék a Motomotors kínálatában: Naraku Racing CDI Peugeot robogókhoz immobiliserrel. (ACI100.01 típusú CDI)
A CDI alkalmas tuningoláshoz vagy pótalkatrészként, a CDI megkerüli a Peugeot robogó indításgátlóját egy megkerülő áramkörrel.
Eddig még törött kulccsal is ...
-
A fojtás, és amit tuning-szempontból tudni kell róla
Bővebben »
Robogód tuningolásának első lépése általában a kipufogóban elhelyezett fojtás kiiktatása. A szűkítő betét és a féregnyúlvány eltávolítása ugyanis nagyban növelheti egy városi használatra tervezett gép teljesítményét.
De mi is az a fojtás tulajdonképpen? Mi a célja a g ...
-
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon
Bővebben »
Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire.
Mit minden egyéb j ...
-
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?
Bővebben »
Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ...
-
Így vágj bele kezdőként robogód tuningolásába
Bővebben »
A robogó sokak számára nem több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Legtöbbünknek azonban sokkal többet jelent ennél: laza életforma, mely átszövi mindennapjaikat. Az igazi robogós céltudatos, szabad, és egy kicsit mindig telhetetlen: folyton gyorsabb, erősebb, és menőbb vasat sz ...
-
A megfelelő kipufogó kiválasztása
Bővebben »
A kipufogót alapvetően a gáz elvezetéséért alkalmazzák illetve a motor zajcsökkentése érdekében. Robogóknál azonban nagy szerepet játszik a motor teljesítményében és a maximális végsebesség optimalizálásában. Egy sportkipufogó rendszerrel elérhető magasabb végsebess ...
-
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk
Bővebben »
Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni.
Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ...
-
A robogó tuningolása
Bővebben »
Melyik robogótulajdonos ne szeretné kedvenc járművét erősebbé, gyorsabbá tenni? Ráadásul egy jól beállított tuning óriási élményt nyújt használójának
Már a vásárláskor gondolnunk kell arra, hogy a későbbiekben szeretnénk-e tuningolni, egy jól megválasztott robogóval a ...
-
Gyári variátor görgő méretek
Bővebben »
Sok esetben jól jön robogónk gyári variátor görgő mérete. Az alábbi táblázatban megtalálod őket.
Variátorokat, variátor görgőket az alábbi linken tudsz venni: https://motomotors.eu/hu/eroatviteli-alkatreszek/variator-es-alkatreszei/variator-gorgo
Robogó
Blokk méter
...
