| Cikkszám | G168290 |
|---|---|
| Gyártó | 101 Octane |
| Súly (gramm) | 220.0000 |
OEM számok az összehasonlításhoz: Piaggio/Vespa 292418
Gilera Easy Moving 50 2T (2-ütemű) AC (léghűtéses) [SSP2T0001001]
Gilera Runner 125 FX 2T (2-ütemű) LC (vízhűtéses) (DT Tárcsa / Dob) [ZAPM07000]
Gilera Runner 125 FX SP 2T (2-ütemű) LC (vízhűtéses) (DD Tárcsa /Tárcsa) [ZAPM07000]
Gilera Runner 180 FXR 2T (2-ütemű) LC (vízhűtéses) (DT Tárcsa / Dob) [ZAPM08000]
Gilera Runner 180 FXR SP 2T (2-ütemű) LC (vízhűtéses) (DD Tárcsa / Tárcsa) [ZAPM08000]
Gilera Storm 50 [TEC2T]
Puch Storm 50 2T (2-ütemű) 93-94 (Piaggio blokk) [TEC1T]
Piaggio Storm 50 AC (léghűtéses) (DT Tárcsa / Dob) 94-96 [TEC1T]
Piaggio Zip 50 2T (2-ütemű) (1. Version) (TT Dob / Dob) [SSL1T]
Piaggio Zip 50 2T (2-ütemű) (1. Version) 25Km/h (TT Dob / Dob) [SSL1T]
Piaggio Free 50 2T (2-ütemű) FL (DT Tárcsa / Dob) [FCS2T0001]
Piaggio Free 50 2T (2-ütemű) FL (TT Dob / Dob) [FCS2T0001]
Piaggio Free 50 2T (2-ütemű) Post (DT Tárcsa / Dob) [FCS2T0001]
Piaggio Hexagon 125 2T (2-ütemű) LC (vízhűtéses) [EXS1T0001]
Piaggio Hexagon 150 2T (2-ütemű) LC (vízhűtéses) [EXV1T0001]
Piaggio Hexagon LX 125 2T (2-ütemű) LC (vízhűtéses) [ZAPM05000]
Piaggio Hexagon LX4 125 4T (4-ütemű) 2 AC (léghűtéses) [ZAPM15000]
Piaggio Hexagon LXT 180 2T (2-ütemű) LC (vízhűtéses) [ZAPM06000]
Piaggio Liberty 125 2 98-01 [ZAPM11000]
Piaggio Sfera 125 RST [ZAPM01000]
Piaggio Sfera 50 RST [ZAPC01000]
Piaggio Sfera 80 [NS81T]
Piaggio Skipper 125 2T (2-ütemű) -97 [CSM1T0001]
Piaggio Skipper 125 2T (2-ütemű) 98- [ZAPM12000]
Piaggio Skipper 150 2T (2-ütemű) -97 [CVM1T]
Piaggio Skipper 150 2T (2-ütemű) 98- [ZAPM13000]
Piaggio SKR 125 2T (2-ütemű) [CSM1T000]
Piaggio SKR 150 2T (2-ütemű) [CVM1T000]
Piaggio Storm 50 DT AC (léghűtéses) 94-96 TEC1T
Piaggio TPH 125 2T (2-ütemű) (Typhoon) [ZAPM02000]
Piaggio TPH 125 2T (2-ütemű) X (Typhoon X) [ZAPM02000]
Piaggio TPH 125 2T (2-ütemű) XR (Typhoon XR) [ZAPM02000]
Piaggio TPH 50 2T (2-ütemű) (Typhoon) [TEC2T000]
Piaggio TPH 50 2T (2-ütemű) (Typhoon) [ZAPC29C1]
Piaggio TPH 80 TE81T
Piaggio Zip 50 2T (2-ütemű) (2. Series) 95- (DT Tárcsa / Dob) [SSP2T]
Piaggio Zip 50 2T (2-ütemű) (2. Series) 95- (TT Dob / Dob) [SSP2T]
Vespa Modern ET4 125 [ZAPM0400]
-
Hogyan kell helyesen festeni idomot, burkolatot, alkatrészt festékszóróval?
Bővebben »
Ez a kérdés újra és újra felmerül a támogatói csapatunkban. Mivel a pénzt "kifújod" az ablakon, ha helytelenül használod, itt összegyűjtöttünk mindent, amit a festékszóró festékek alkalmazásakor figyelembe kell venned.
Előkészítés
A festendő felületnek festésre alkalmasna ... -
Verseny CDI Peugeot robogókhoz immobilizer megkerüléssel
Bővebben »
Vadonatúj termék a Motomotors kínálatában: Naraku Racing CDI Peugeot robogókhoz immobiliserrel. (ACI100.01 típusú CDI)
A CDI alkalmas tuningoláshoz vagy pótalkatrészként, a CDI megkerüli a Peugeot robogó indításgátlóját egy megkerülő áramkörrel.
Eddig még törött kulccsal is ... -
A fojtás, és amit tuning-szempontból tudni kell róla
Bővebben »
Robogód tuningolásának első lépése általában a kipufogóban elhelyezett fojtás kiiktatása. A szűkítő betét és a féregnyúlvány eltávolítása ugyanis nagyban növelheti egy városi használatra tervezett gép teljesítményét.
De mi is az a fojtás tulajdonképpen? Mi a célja a g ... -
Ezeket az alkatrészeket érdemes időnként cserélni a robogódon
Bővebben »
Az igazán jó robogó hosszú távú befektetés. Egy tökéletes géppel nem csak évekig, de akár évtizedekig is róhatod az utakat anélkül, hogy az cserbenhagyna. Ahhoz azonban, hogy paripád mindig a legjobb formában legyen, elkerülhetetlen, hogy odafigyelj igényeire.
Mit minden egyéb j ... -
Mi az a CDI? Egyenáramú vagy váltóáramú CDI-t vegyek?
Bővebben »
Ha 1980 utáni robogód, vagy motorod van, valószínűleg rejtőzik benne valahol egy fekete szögletes dobozka, ami mindenféle csodákat művel. Ha szerencséd van, azért olvasod ezt a cikket mert okulni akarsz a robogód működéséről. Ha nincs szerencséd, akkor tűnődsz mit is csinál egy ... -
Így vágj bele kezdőként robogód tuningolásába
Bővebben »
A robogó sokak számára nem több, mint egyszerű közlekedési eszköz. Legtöbbünknek azonban sokkal többet jelent ennél: laza életforma, mely átszövi mindennapjaikat. Az igazi robogós céltudatos, szabad, és egy kicsit mindig telhetetlen: folyton gyorsabb, erősebb, és menőbb vasat sz ... -
A megfelelő kipufogó kiválasztása
Bővebben »A kipufogót alapvetően a gáz elvezetéséért alkalmazzák illetve a motor zajcsökkentése érdekében. Robogóknál azonban nagy szerepet játszik a motor teljesítményében és a maximális végsebesség optimalizálásában. Egy sportkipufogó rendszerrel elérhető magasabb végsebess ... -
Robogó alkatrész csere esetén, milyen további alkatrészeket cseréljünk, finomhangoljunk
Bővebben »
Az alábbi táblázatban tudod megtekinteni, hogy egy adott alkatrész cseréje esetén (bal oldali felsorolás), mely alkatrészeket kötelező, vagy érdemes cserélni (felső függőleges felsorolás), illetve finomhangolni.
Egy fontosabb alkatrész cseréje esetén hamar bekövetkezik a finomh ... -
A robogó tuningolása
Bővebben »
Melyik robogótulajdonos ne szeretné kedvenc járművét erősebbé, gyorsabbá tenni? Ráadásul egy jól beállított tuning óriási élményt nyújt használójának
Már a vásárláskor gondolnunk kell arra, hogy a későbbiekben szeretnénk-e tuningolni, egy jól megválasztott robogóval a ... -
Gyári variátor görgő méretek
Bővebben »
Sok esetben jól jön robogónk gyári variátor görgő mérete. Az alábbi táblázatban megtalálod őket.Variátorokat, variátor görgőket az alábbi linken tudsz venni: https://motomotors.eu/hu/eroatviteli-alkatreszek/variator-es-alkatreszei/variator-gorgoRobogó
Blokk méter
...
